SINTEC покоряет Байкал!
130
Компания из Обнинска стала генеральнымспонсором ледовой гонки для спорткаров!
Совсем недавно завершился один из самых удивительных изрелищных зимних фестивалей - «Дни скорости нальду Байкала». Впервые в этом году генеральным партнером соревнований сталаобнинская компания SINTEC!
СВЕРХНАГРУЗКИ И СУМАСШЕДШИЙ ДРАЙВ
Жителинаукограда привыкли видеть SINTEC спонсором многих городских мероприятий и спортивных турниров разногоуровня, но сегодня предприятие из Обнинска готово покорять совершенно новыевершины, даже такие далекие и уникальные как озеро Байкал.
Для тех, ктоне знает - фестиваль «Дни скорости на льду Байкала» был инициирован компаниейLAV Productions в 2010 году, и с тех самых пор является официальным гоночныммероприятием.
Любители драйва и адреналина - многократныепобедители и призеры российских ралли и чемпионатов по автостопу - вот уже 10лет устанавливают и бьют рекорды скорости на трассе, проложенной прямо по льдусамого глубокого озера в мире. В дни фестиваля в этом красивейшем и холодномуголке природы человек бросает вызов притяжению и прорывается сквозь ветер ксумасшедшим скоростям, подвергая себя экстремальным сверхнагрузкам. Здесь можно увидеть такие марки автомобилей и ихмодификации как Lamborghini, Jaguar, Porsche, Ford.
Ледовые заезды проходят на дистанции «1 км с хода» и «1 км с места», для этого организаторы подготовили прямую дорогу длиной свыше 13 километров! Она размечается при помощи сертифицированных профессиональных геодезистов - это обязательное условие РАФ (Российской Автомобильной Федерации). Фактически организаторы сертифицируют часть байкальского льда как гоночную трассу.
Сам мерный участок в один километр размечен в середине пути, а «хвосты» нужны для того, чтобы спортсмен мог набрать скорость и вовремя затормозить. Ведь для того, чтобы разогнать автомобиль до 300 километров в час на льду и затем удерживать этот показатель, нужны порядка 5-6 километров, а чтобы остановить машину с этой дикой скорости, потребуется два километра.
И, как вы понимаете, для таких космических рывков спортсмену нужно иметь не только надежную машину, но и стальные нервы, характер и силу духа.
ГДЕ SINTEC - ТАМ РЕКОРДЫ
А там где есть драйв, где есть спорт и рекорды - тамвсегда есть команда SINTEC. И в этом годуобнинская компания не просто стала генеральным спонсором турнира, а впервые вего истории провела крутой, авторский технический семинар для участников иприсутствующих журналистов.
Во время заездов специалисты SINTECорганизовали уникальную испытательную лабораторию, чтобы в экстремальныхусловиях продемонстрировать работу и отличительные особенности моторного маслаи антифриза. Моторное масло замораживали, чтобы показать изменениеэксплуатационных свойств и вязкости, а антифриз поджигали, чтобы проверить, нетли в его составе паров метанола - вредных и опасных для здоровья человека. Мобильная студия с испытаниями и проверкамивысокотехнологичных продуктов на качество была развернута прямо в юртегенерального спонсора фестиваля.
Тест на охлаждение до -27С влаборатории SINTEC наглядно подтвердил, что линейка Platinum является аналогом топовых импортныхмоторных масел и может использоваться в спортивных суперкарах при отрицательныхтемпературах, обеспечивая легкий пуск двигателя и отличную смазку с первыхсекунд работы. Из 8 представленных на стенде образцов, моторное масло SINTEC показало один из лучших результатов похарактеристикам, впечатлив спортсменов.
Так что, помимо эмоций от самой гонкиучастники получили еще и ценный практический опыт в правильном выборекачественной продукции для своих спорткаров.
SINTEC ЗАДАЕТ НОВУЮ ПЛАНКУ
Возвращаясь к заездам, в этом году в класселегковых автомобилей борьба развернулась вокруг магического числа 300 - именнотри сотни километров в час стали тем рубежом, который пытались преодолетьнекоторые претенденты на рекорд. К началу проведения хронометрируемых заездовна Байкале сильно потеплело, и скорости упали, однако это не сделало гонкуменее эффектной и зрелищной.
Особым событием
«Дней скорости на льду Байкала» стал первый в истории мирового автоспортаофициально хронометрируемый 24-часовой заезд на льду: три автомобиля PorscheMacan пилотировали, сменяя друг друга, несколько водителей. Средняя скорость назамкнутой ледовой трассе длиной 11 480 метра за 24 часа превысила 103 км/ч.
Однако, какуточняют организаторы, до того как Российская Автомобильная Федерация утвердитофициальные результаты соревнований, все попытки установления рекордовсчитаются предварительными. А точные цифры достигнутых скоростей станутизвестны к концу апреля.
Как бы там нибыло, один рекорд у нас с вами все же есть - обнинская компания SINTEC вышла на новый уровень проведения спортивных состязаний. Она покорилаБайкал, привнеся в традиционную автогонку абсолютно новый формат мероприятия - сувлекательными, полезными экспериментами и научными испытаниями.
Диана КОРШИКОВА
Совсем недавно завершился один из самых удивительных изрелищных зимних фестивалей - «Дни скорости нальду Байкала». Впервые в этом году генеральным партнером соревнований сталаобнинская компания SINTEC!
СВЕРХНАГРУЗКИ И СУМАСШЕДШИЙ ДРАЙВ
Жителинаукограда привыкли видеть SINTEC спонсором многих городских мероприятий и спортивных турниров разногоуровня, но сегодня предприятие из Обнинска готово покорять совершенно новыевершины, даже такие далекие и уникальные как озеро Байкал.
Для тех, ктоне знает - фестиваль «Дни скорости на льду Байкала» был инициирован компаниейLAV Productions в 2010 году, и с тех самых пор является официальным гоночныммероприятием.
Любители драйва и адреналина - многократныепобедители и призеры российских ралли и чемпионатов по автостопу - вот уже 10лет устанавливают и бьют рекорды скорости на трассе, проложенной прямо по льдусамого глубокого озера в мире. В дни фестиваля в этом красивейшем и холодномуголке природы человек бросает вызов притяжению и прорывается сквозь ветер ксумасшедшим скоростям, подвергая себя экстремальным сверхнагрузкам. Здесь можно увидеть такие марки автомобилей и ихмодификации как Lamborghini, Jaguar, Porsche, Ford.
Ледовые заезды проходят на дистанции «1 км с хода» и «1 км с места», для этого организаторы подготовили прямую дорогу длиной свыше 13 километров! Она размечается при помощи сертифицированных профессиональных геодезистов - это обязательное условие РАФ (Российской Автомобильной Федерации). Фактически организаторы сертифицируют часть байкальского льда как гоночную трассу.
Сам мерный участок в один километр размечен в середине пути, а «хвосты» нужны для того, чтобы спортсмен мог набрать скорость и вовремя затормозить. Ведь для того, чтобы разогнать автомобиль до 300 километров в час на льду и затем удерживать этот показатель, нужны порядка 5-6 километров, а чтобы остановить машину с этой дикой скорости, потребуется два километра.
И, как вы понимаете, для таких космических рывков спортсмену нужно иметь не только надежную машину, но и стальные нервы, характер и силу духа.
ГДЕ SINTEC - ТАМ РЕКОРДЫ
А там где есть драйв, где есть спорт и рекорды - тамвсегда есть команда SINTEC. И в этом годуобнинская компания не просто стала генеральным спонсором турнира, а впервые вего истории провела крутой, авторский технический семинар для участников иприсутствующих журналистов.
Во время заездов специалисты SINTECорганизовали уникальную испытательную лабораторию, чтобы в экстремальныхусловиях продемонстрировать работу и отличительные особенности моторного маслаи антифриза. Моторное масло замораживали, чтобы показать изменениеэксплуатационных свойств и вязкости, а антифриз поджигали, чтобы проверить, нетли в его составе паров метанола - вредных и опасных для здоровья человека. Мобильная студия с испытаниями и проверкамивысокотехнологичных продуктов на качество была развернута прямо в юртегенерального спонсора фестиваля.
Тест на охлаждение до -27С влаборатории SINTEC наглядно подтвердил, что линейка Platinum является аналогом топовых импортныхмоторных масел и может использоваться в спортивных суперкарах при отрицательныхтемпературах, обеспечивая легкий пуск двигателя и отличную смазку с первыхсекунд работы. Из 8 представленных на стенде образцов, моторное масло SINTEC показало один из лучших результатов похарактеристикам, впечатлив спортсменов.
Так что, помимо эмоций от самой гонкиучастники получили еще и ценный практический опыт в правильном выборекачественной продукции для своих спорткаров.
SINTEC ЗАДАЕТ НОВУЮ ПЛАНКУ
Возвращаясь к заездам, в этом году в класселегковых автомобилей борьба развернулась вокруг магического числа 300 - именнотри сотни километров в час стали тем рубежом, который пытались преодолетьнекоторые претенденты на рекорд. К началу проведения хронометрируемых заездовна Байкале сильно потеплело, и скорости упали, однако это не сделало гонкуменее эффектной и зрелищной.
Особым событием
«Дней скорости на льду Байкала» стал первый в истории мирового автоспортаофициально хронометрируемый 24-часовой заезд на льду: три автомобиля PorscheMacan пилотировали, сменяя друг друга, несколько водителей. Средняя скорость назамкнутой ледовой трассе длиной 11 480 метра за 24 часа превысила 103 км/ч.
Однако, какуточняют организаторы, до того как Российская Автомобильная Федерация утвердитофициальные результаты соревнований, все попытки установления рекордовсчитаются предварительными. А точные цифры достигнутых скоростей станутизвестны к концу апреля.
Как бы там нибыло, один рекорд у нас с вами все же есть - обнинская компания SINTEC вышла на новый уровень проведения спортивных состязаний. Она покорилаБайкал, привнеся в традиционную автогонку абсолютно новый формат мероприятия - сувлекательными, полезными экспериментами и научными испытаниями.
Диана КОРШИКОВА