Благодаря камчатским активистам ОНФ региональные власти обратили внимание на проблему утилизации покрышек

Благодаря настойчивости активистов Общероссийского народного фронта в Камчатском крае региональные власти озаботились решением проблемы сбора и утилизации отработанных автопокрышек. Как рассказали корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ в пресс-службе ОНФ, на рабочем совещании правительства под председательством врио губернатора Камчатского края Владимира Солодова собравшиеся обсудили конкретные меры, касающиеся организации сборных пунктов и денежной компенсации гражданам, решившим сдать шины на переработку. «Планируется реализовать даже больше того, о чем мы просили в своих обращениях изначально. Мы настаивали на увеличении количества приемных пунктов и отмене платы, возложенной на граждан за пользование услугами по переработке шин. Уже это, на наш взгляд, могло изменить ситуацию к лучшему. Мы ожидаем, что мера, предложенная врио губернатора, даст еще ярче выраженный эффект, и надеемся, что механизм компенсации будет работать постоянно, что единовременной акцией это не ограничится», – прокомментировала модератор тематической площадки ОНФ «Экология» в Камчатском крае Татьяна Михайлова. Она напомнила, что впервые о необходимости системных изменений в сфере обращения данных отходов активисты заговорили осенью 2019 г. В адрес руководства города и края было направлено письмо с выше озвученными предложениями. Сдвинуть дело с мертвой точки по известным причинам тогда не удалось. В июне в адрес врио губернатора общественники сделали аналогичный запрос. В нем они вновь обратили внимание, что расходы на организацию дополнительных сборных пунктов соизмеримы с суммами, которые власти ежегодно расходуют на ликвидацию стихийных свалок. «На протяжении трех лет мы с коллегами точечно отрабатывали каждую конкретную свалку: фиксировали ее местоположение и направляли обращения в органы местного самоуправления. Результат был, но очень скоро на освободившемся месте вырастал новый незаконный полигон. Получался замкнутый круг. Выйти из него можно только с помощью предупреждающих мер. А пока выбросить покрышку получается быстрее и дешевле, чем утилизировать ее по всем правилам», – сказала представитель ОНФ. Она напомнила, что покрышки относятся к отходам IV класса опасности, которые на протяжении всего срока разложения (до 40 лет) выделяют в окружающую среду токсичные химические соединения, чем наносят природе значительный урон. Для формирования экологической культуры населения эксперт предложила также прибегать к различным нематериальным мотиваторам, например, использованию сырья, полученного в результате переработки автомобильных шин в проектах благоустройства дворов и общественных территорий. «Если люди увидят, что покрышки обрели вторую жизнь в виде покрытия на детской площадке, они охотнее включатся в их цивилизованный оборот», – подытожила Михайлова.