Камчатское авиационное предприятие полнилось самолетом Як-40
160
В Камчатское авиационное предприятие поступило обновленное воздушное судно Як-40, которое прошло капитальный ремонт на 407-м авиационном заводе в Белоруссии. Самолет, рассчитанный на 32 пассажирских кресла, учитывая емкость топливных баков, может совершать перелеты дальностью до 2200 км.
Региональная воздушная сеть Камчатки состоит из 91 маршрута. В 2022 году на внутрирегиональных рейсах перевезено около 61 тыс. пассажиров.
Проект самолета Як-40 был разработан в 1960-х, его серийное производство прекратилось в 1981 году.
В настоящее время для региональной авиации разрабатывается несколько серий воздушных судов, в том числе Ил-114-300 и ТВРС-44 «Ладога». Причем последний будет иметь конвертируемый салон с несколькими компоновками в базе. Это пассажирский вариант на 44 кресла (базовая версия), 36 и 20 мест.
Серийное производство новых судов уходит за 2024-2025 годы. Ранее дальневосточная компания «Аврора» рассчитывала приобрести около 20 самолетов Ил-114-300.
Региональная воздушная сеть Камчатки состоит из 91 маршрута. В 2022 году на внутрирегиональных рейсах перевезено около 61 тыс. пассажиров.
Проект самолета Як-40 был разработан в 1960-х, его серийное производство прекратилось в 1981 году.
В настоящее время для региональной авиации разрабатывается несколько серий воздушных судов, в том числе Ил-114-300 и ТВРС-44 «Ладога». Причем последний будет иметь конвертируемый салон с несколькими компоновками в базе. Это пассажирский вариант на 44 кресла (базовая версия), 36 и 20 мест.
Серийное производство новых судов уходит за 2024-2025 годы. Ранее дальневосточная компания «Аврора» рассчитывала приобрести около 20 самолетов Ил-114-300.