В мае главный аэропорт Камчатки примет новые маршруты
В главный аэропорт региона могут запустить лайнеры зарубежных авиакомпаний, такая возможность сейчас рассматривается, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Корпорации развития Камчатского края.
Новый аэровокзальный комплекс Международного аэропорта Петропавловска-Камчатского (МАПК) с 31 марта начал обслуживание воздушных судов и оформление пассажиров. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию терминалом получено 18 марта. Документ подписала заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта РФ Наталья Андрианова.
Первым самолетом, принятым новым терминалом, стал лайнер «Аэрофлота», прибывший из Москвы, а список отправленных из аэровокзала воздушных судов открыл Як-40 Камчатского авиапредприятия, вылетевший в Магадан.
Исполнительный директор МАПК Сергей Бубнов сообщил, что работы по благоустройству терминала и прилегающей к нему территории не завершены: «Мы продолжим делать наш аэропорт максимально комфортным для жителей и гостей Камчатки. В летнее время будет завершено благоустройство привокзальной площади: здесь проведут озеленение территории и высадят деревья. Также в этом году в новом терминале начнет работать пятизвездочный отель со СПА-зоной и многофункциональным пространством для проведения различных мероприятий».
Площадь зон обслуживания пассажиров нового аэровокзала в пять раз превышает аналогичные площади старого здания и составляет 33 тысячи квадратных метров. Пропускная способность возросла почти вдвое – с 360 до 687 пассажиров в час. После ввода в эксплуатацию международного сектора она составит 1145 человек. Зона внутренних линий предлагает пассажирам 15 стоек регистрации. Высадка и посадка на рейсы производится через закрытые телескопические трапы. Их в аэровокзале пять. Проект здания позволяет увеличить количество телескопических трапов до восьми.
Зал выдачи багажи внутренних линий оборудован двумя багажными каруселями. Столько же их в международном секторе.
Новый аэровокзал позволит в предстоящем пиковом сезоне в более комфортных условиях обслуживать гостей и жителей Камчатки. На лето запланировано выполнение полетов по 16 направлениям. С 21 мая к традиционным маршрутам добавятся Екатеринбург и Санкт-Петербург. Выполнение этих рейсов берут на себя «Уральские авиалинии». Вылеты по самому дальнему на сегодняшний день камчатскому авиамаршруту будут осуществляться по средам, пятницам и воскресеньям на судне А-320NEO. В период пиковых авиаперевозок предполагается по 4 рейса из Москвы и обратно.
Регулярные полеты из МАПК по международным направлениям пока не планируются, но нельзя исключать, что лайнеры зарубежных авиакомпаний будут выполнять полеты в интересах «Аэрофлота». О возможности заключать соглашения с иностранными перевозчиками в формате «мокрого лизинга», когда в аренду берутся воздушные суда вместе с экипажем, шла речь на проходившей на прошлой неделе встрече Владимира Путина с руководителем основной российской авиакомпании Сергеем Александровским.
Глава «Аэрофлота» сообщил Президенту РФ, что по инициативе перевозчика в законодательство вносятся изменения «для того, чтобы брать воздушные суда с международного рынка также по договорам «мокрого лизинга». Это дополнительный флот и, соответственно, повышение транспортной доступности в Российской Федерации».
Эксперты солидарны во мнении, о преимущественном интересе «Аэрофлота» к широкофюзеляжным лайнерам, которые обеспечивают перевозки на дальневосточных маршрутах. Поэтому появление на перроне МАПК воздушных судов в ливрее зарубежных авиакомпаний и с сервисом на уровне международных стандартов, возможно.
На встрече с главой государства прозвучало обязательство Сергея Александровского распространить дополнительно программу плоских тарифов ещё на четыре дальневосточных города – Анадырь, Благовещенск, Улан-Удэ и Якутск, при условии «возможности использования коммерческих тарифов на этих направлениях. Они будут составлять порядка 20 – 30 максимум. То есть до 50 процентов – это плоские тарифы, 30 процентов – это субсидированные тарифы, федеральная субсидия для жителей этого региона».
Расширение льготных программ «Аэрофлота» можно считать реализацией логистических приоритетов, которые сформулировал глава Минтранса РФ Роман Старовойт на состоявшейся 28 марта итоговой коллегии ведомства. В числе ориентиров – финансовая доступность. Она не должна зависеть, подчеркнул министр, «от того, где проживает гражданин нашей страны». В приоритете также развитие транспортной инфраструктуры. «Это новые порты и аэропорты, станции и вокзалы, склады и пути», – перечислил Роман Старовойт. И в этом контексте начало эксплуатации нового аэровокзального комплекса МАПК объективно надо рассматривать как существенный вклад Камчатки в реализацию национальных приоритетов в сфере логистики.
Первые дни апреля принесли несколько событий, связанных с началом серийного выпуска отечественных лайнеров в российской комплектации.
К программе летных сертификационных испытаний присоединился третий Ил-114-300. Лайнеру предстоит заменить на региональных линиях Ан-24 и Як-40. Ил-114-300 может влетать и садиться на полосы с грунтовым покрытием и эксплуатироваться в экстремальных условиях Дальнего Востока и Арктики. Самолет рассчитан на перевозку 68 пассажиров со скоростью 500 километров в час. Максимальная загрузка Ан-24 составляет 50 человек, крейсерская скорость 460 км/ч.
«Присоединение третьей опытной машины к программе дополнительных сертификационных испытаний, безусловно, обеспечит нам своевременное выполнение сертификационной программы. И в дальнейшем, – на будущий год, своевременную поставку самолетов эксплуатантам», – сообщил управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.
До 2030 года предстоит выпустить 51 Ил-114-300.
Еще более значительные планы у авиастроителей в отношении SJ-100. Машина с отечественными двигателями ПД-8 также проходит сертификацию. Один из опытных SJ-100 в апреле поднялся на максимальную для этого типа воздушных судов высоту 11300 метров. Полет с крейсерской скоростью 841 километр в час длился 3 часа 13 минут. В Объединенной авиастроительной компании отметили надежность двигателей ПД-8. Они показали устойчивую работу на всех высотах и скоростях.
Фото: пресс-службы Международного аэропорта Петропавловска-Камчатского
