Новое
Определился поставщик оборудования для экипажной зоны круизных лайнеров проекта "Карелия"
На круизных лайнерах проекта 00840 "Карелия", строящихся на заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК), будет установлено отечественное оборудование для экипажной зоны. Об этом говорится в сообщении предприятия от 2 августа.
Поставщиком оборудования выступит петербургская компания "НПК Морсвязьавтоматика". В Нижний Новгород из Северной столицы будут поставлены модульные санитарные узлы, зашивки, плавающий пол, металлическая и композитная мебель, а также композитные двери.
"НПК Морсвязьавтоматика" была выбрана по результатам тендера, итоги которого подвели 13 июня. Компания выиграла благодаря своим конкурентным преимуществам: высокому качеству продукции и надежности поставок, отмечают на сормовской верфи.
Ранее завод "Красное Сормово" заключил контракты с компанией "Эталон" на поставку остекления, с нижегородским производителем "Термаль" на поставку обогревателей, а с компаниями "Судосвет" и "Элком" – на электрораспределительные щиты.
«Серия лайнеров «Карелия» обещает стать ярким примером успешного использования отечественных технологий в судостроении и обеспечить комфорт и безопасность пассажиров на высочайшем уровне», – отметил генеральный директор завода "Красное Сормово" Станислав Кругляшов.
Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на нижегородском заводе "Красное Сормово" в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК), заключенного в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ".
Закладка головного судна "Николай Жарков" состоялась 28 апреля 2023 года, ввод в эксплуатацию запланирован на 2025 год. По состоянию на начало августа 2024 года готовность судна "Николай Жарков" составляла более 55%.
Круизное судно смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класс РКО – KM Ice I (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship
Длина габаритная – 131,0 м
Ширина расчетная – 13,8 м
Осадка по КВЛ – 2,9 м
Осадка для прохождения под мостами – 3,1 м
Пассажировместимость – 180 человек
Фото: "Красное Сормово"
Поставщиком оборудования выступит петербургская компания "НПК Морсвязьавтоматика". В Нижний Новгород из Северной столицы будут поставлены модульные санитарные узлы, зашивки, плавающий пол, металлическая и композитная мебель, а также композитные двери.
"НПК Морсвязьавтоматика" была выбрана по результатам тендера, итоги которого подвели 13 июня. Компания выиграла благодаря своим конкурентным преимуществам: высокому качеству продукции и надежности поставок, отмечают на сормовской верфи.
Ранее завод "Красное Сормово" заключил контракты с компанией "Эталон" на поставку остекления, с нижегородским производителем "Термаль" на поставку обогревателей, а с компаниями "Судосвет" и "Элком" – на электрораспределительные щиты.
«Серия лайнеров «Карелия» обещает стать ярким примером успешного использования отечественных технологий в судостроении и обеспечить комфорт и безопасность пассажиров на высочайшем уровне», – отметил генеральный директор завода "Красное Сормово" Станислав Кругляшов.
Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на нижегородском заводе "Красное Сормово" в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК), заключенного в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ".
Закладка головного судна "Николай Жарков" состоялась 28 апреля 2023 года, ввод в эксплуатацию запланирован на 2025 год. По состоянию на начало августа 2024 года готовность судна "Николай Жарков" составляла более 55%.
Круизное судно смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класс РКО – KM Ice I (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship
Длина габаритная – 131,0 м
Ширина расчетная – 13,8 м
Осадка по КВЛ – 2,9 м
Осадка для прохождения под мостами – 3,1 м
Пассажировместимость – 180 человек
Фото: "Красное Сормово"