Гендиректор КАМАЗа: У нас есть план действий в условиях санкций
На автозаводе знают, как сохранить производство и поддержать трудовой коллектив.
«КАМАЗ» — крупнейший российский производитель большегрузных автомобилей — попал в санкционный список Евросоюза, а немецкий «Даймлер» отказался от сотрудничества с ним. В этой непростой ситуации руководство компании знает, как сохранить производство и поддержать трудовой коллектив, передает корреспондент ГлагоL в Казани Ольга Сапожникова.
КАМАЗ в последние годы прилагал все возможные усилия, чтобы устранить или максимально отдалить эту угрозу. Благодаря этим действиям автозавод смог запустить масштабную реорганизацию производства, создать новый модельный ряд автомобилей и далеко продвинуться в разработке инновационных продуктов. КАМАЗ стал одним из самых передовых предприятий страны.
«В истории нашей легендарной компании уже случались испытания, которые мы с честью преодолели».
Сергей Когогин, гендиректор ПАО «КАМАЗ»
Он отметил, что «новые политические и экономические реалии, в которых сегодня живет мир, не должны нас пугать». По словам Когогина, сейчас руководство Камского автозавода знает, что делать, как сохранить производство и поддержать трудовой коллектив. Оно продолжит делать все от него зависящее, чтобы компания развивалась, а ее работники чувствовали себя уверенно.
Сергей Когогин сообщил, что у КАМАЗа есть план действий в данных условиях, согласованный с правительством России.
«Автомобили «КАМАЗ» являются основой транспортной безопасности России, и мы должны обеспечить страну этим важным ресурсом», — сказал гендиректор КАМАЗа.
Он заверил партнеров, поставщиков, клиентов, что автозавод намерен продолжать сотрудничество и выполнять все взятые на себя обязательства.
«Возникающие вопросы будем решать оперативно. В остальном — работаем в обычном режиме», — подчеркнул Когогин.
Первый грузовик «КАМАЗ» сошел с главного сборочного конвейера автомобильного завода 16 февраля 1976 года. Сегодня ПАО «КАМАЗ» — признанный лидер российского рынка не только по поставкам продукции, но и по освоению новейших технологий. За годы работы Камского автозавода выпущено 2,3 миллиона автомобилей. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира.