Ростех оснастит вертолёты "Ансат" разработанными КВЗ лопастями нового поколения
Казань. 24 августа. НТА-Приволжье — Ростех оснастит вертолёты "Ансат" разработанными Казанским вертолётным заводом лопастями нового поколения.
Как сообщает пресс-служба ГК "Ростех", холдинг "Вертолёты России" разработал лопасти нового поколения для лёгкого многоцелевого вертолёта "Ансат".
Они изготовлены из полимерных композиционных материалов и обладают улучшенными аэродинамическими свойствами: увеличена скорость набора высоты; скорость полёта в крейсерском режиме возрастёт на 15 км/ч – до 235 км/ч; максимальный взлётный вес машины увеличивается при этом на 200 кг, уменьшится уровень шума, снизится вибрация и расход топлива. Климатический диапазон для эксплуатации винтокрылого транспорта увеличивается за счёт противообледенительной системы лопастей, что позволит осуществлять полёты в условиях кратковременного обледенения.
В настоящее время ведутся стендовые сертификационные испытания опытных образцов. Первые полёты планируется начать в конце 2023 года, а серийное производство — в 2024 году.
Также обсуждается возможность оснащать композитными лопастями не только "Ансаты", но и другие модели.
Новые лопасти – совместная разработка опытно-конструкторского бюро Казанского вертолётного завода (КВЗ) и Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского. Проект реализуется в рамках госпрограммы развития авиационной промышленности на 2013–2025 годы, по контракту с министерством промышленности и торговли РФ.
Ранее сообщалось, что офшорный вертолёт 3Ми-171А3 совершил первый полёт в декабре прошлого года.
Как сообщает пресс-служба ГК "Ростех", холдинг "Вертолёты России" разработал лопасти нового поколения для лёгкого многоцелевого вертолёта "Ансат".
Они изготовлены из полимерных композиционных материалов и обладают улучшенными аэродинамическими свойствами: увеличена скорость набора высоты; скорость полёта в крейсерском режиме возрастёт на 15 км/ч – до 235 км/ч; максимальный взлётный вес машины увеличивается при этом на 200 кг, уменьшится уровень шума, снизится вибрация и расход топлива. Климатический диапазон для эксплуатации винтокрылого транспорта увеличивается за счёт противообледенительной системы лопастей, что позволит осуществлять полёты в условиях кратковременного обледенения.
В настоящее время ведутся стендовые сертификационные испытания опытных образцов. Первые полёты планируется начать в конце 2023 года, а серийное производство — в 2024 году.
Также обсуждается возможность оснащать композитными лопастями не только "Ансаты", но и другие модели.
Новые лопасти – совместная разработка опытно-конструкторского бюро Казанского вертолётного завода (КВЗ) и Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского. Проект реализуется в рамках госпрограммы развития авиационной промышленности на 2013–2025 годы, по контракту с министерством промышленности и торговли РФ.
Ранее сообщалось, что офшорный вертолёт 3Ми-171А3 совершил первый полёт в декабре прошлого года.