В России построили крюковой погрузчик на шасси Sitrak
На форуме «Зилант 2024» в Казани компания BWG представила новинку — мультилифт 7066-S1 на шасси Sitrak C7H 6×4 с крюковым погрузчиком ВЕЛМАШ ВК Т20. Машина предназначена для перевозки ТБО и строительного мусора, может работать на узких городских улицах и является одной из самых мощных в своем сегменте. Надстройка размещена на шасси Sitrak 6х4 грузоподъемностью 20 […]
На форуме «Зилант 2024» в Казани компания BWG представила новинку — мультилифт 7066-S1 на шасси Sitrak C7H 6×4 с крюковым погрузчиком ВЕЛМАШ ВК Т20. Машина предназначена для перевозки ТБО и строительного мусора, может работать на узких городских улицах и является одной из самых мощных в своем сегменте. Надстройка размещена на шасси Sitrak 6х4 грузоподъемностью 20 тонн с колесной базой 4600+1400 мм и комфортабельной кабиной. На переднюю ось шасси приходится 9 тонн нагрузки, на задние — по 16 тонн. Автомобиль обладает достаточным техническим запасом прочности, имеет двойную раму с вкладышем 8 мм. Кузов может оснащаться дополнительным оборудованием, например, пневматической системой управления крюкового погрузчика или механизмом подготовки к подключению цилиндров блокировки рессорной тележки автомобиля для безопасной погрузки на автомобиль тяжелых контейнеров. Машина также может эксплуатироваться с прицепом.
Такие машины пользуются большим спросом в коммунальном хозяйстве. Компания BWG уже получила несколько заявок от заказчиков, подписаны лизинговые договоры. В IV квартале 2024 года BWG планирует предлагать широкую номенклатуру техники: ломовозы, самосвалы, в том числе скальные, бортовые платформы с КМУ и другие машины.
Что еще почитать:
Sitrak бьет рекорды продаж в России: в чем секрет успеха китайских грузовиков?