Когда построят казанские дороги-дублеры и вылетные магистрали

Казань продолжает мечтать о крупных дорожных проектах. О том, как обстоят дела с ними стало известно во время традиционного брифинга в кабинете министров республики. Один из крупных объектов, о котором говорили неоднократно — разворотные петли на Мамадышском тракте. Игорь Куляжев, заместитель руководителя исполнительного комитета Казани заявил, что проектная документация по ним подготовлена, но источник финансирования не определен, поэтому строительства в 2025 году не предвидится. Также в Казани есть три крупных нереализованных проекта: платная дорога-дублер Горьковского шоссе, которое также откроют в этом году. Платный 10-километровый обход Дербышек и платный отрезок Вознесенского тракта до Пестрецов — по прямой это 19 километров. Комментируя эту информацию, Куляжев заявил, что сегодня прорабатываются варианты софинансирования строительства этих дорог по той же схеме, по которой строился Вознесенский тракт, поскольку дорожная инфраструктура достаточно дорогая и у республики нет таких средств. «Прорабатывается вопрос о первоочередности строительства этих вылетных-трасс», — заявил он. Министр транспорта республики Фарит Ханифов добавил, что в связи с завершением реконструкции Горьковского шоссе, интенсивность по ней ежедневно составляет до 50 тысяч автомобилей. «Дублер Горьковского шоссе отложился на более поздний срок. Сегодня заезд в город обеспечен. В то же время разворачиваются работы на дублере Оренбургского тракта со стороны М-12 в Казань», — заявил он. По его словам, дорога «Столбище — Атабаево», заезд с трассы в Боровое Матюшино и выезд и разворот на Оренбургском тракте — станут крупными проектами ближайших лет. «Работы уже начаты, наберемся терпения. Сегодня решается вопрос финансирования», — заявил он.