От Екатерины II до метро: как Казань привыкла быть первой

Можно просто фотографировать здания, а можно понять, что они пережили, и поездка оставит настоящие воспоминания. Тимур Угулава в своем блоге рассказывает, что всегда старается немного подготовиться перед поездкой, чтобы понимать место, куда собирается. Иначе оно может остаться просто «большим и красивым», без того особенного ощущения.

Можно просто фотографировать здания, а можно понять, что они пережили, и поездка оставит настоящие воспоминания. Тимур Угулава в своем блоге рассказывает, что всегда старается немного подготовиться перед поездкой, чтобы понимать место, куда собирается. Иначе оно может остаться просто «большим и красивым», без того особенного ощущения.

Екатерина II в письмах называла Казань «первым городом после Москвы». Императрица прибыла сюда с большой свитой, всего пять дней в Казани изменили ее взгляд: она разрешила строить мечети и смягчила антимусульманскую политику. Народ по всей Волге был богат и сыт, и, по словам Екатерины, никто не жаловался на нужду.

В начале двухтысячных несколько городов спорили, кто станет третьей столицей. Победителя не выбрали. Казань же не стала ждать. Жители сначала написали это на баннерах, а потом оформили бренд официально. Город просто взял и сделал.

И, кстати, Казань и в другом стала первой — в строительстве метро после распада СССР. Казань пошла наперекор всем и нашла деньги на метрополитен. Сейчас станций всего одиннадцать, зато порядок и чистота.

Ранее «ГлагоL» писал о том, в какой именно время стоит ехать в Калининград. Этот город отлично подойдет тем, кто влюблен в европейскую архитектуру и культурный отдых.