В аэропорту Новокузнецка стартовал ремонт взлетно-посадочной полосы
135
«Мы начали масштабный ремонт взлетно-посадочной полосы. Мера важная, но временная (поддерживающая). Рассчитываем на господдержку для полноценной реконструкции ИВПП. Но уже сейчас инвестировали 170 млн руб. собственных средств и планируем к сентябрю завершить работы. Важно: ни один рейс не отменен. Работы проводим в «окна». Такой график требует слаженной координации, за что благодарю всю команду», – отметил К. Ермаков.
Подрядчику предстоит расшить 25 км швов и устранить трещины. В ходе ремонта применяется инновационная смесь – материал с уникальными характеристиками прочности и морозостойкости. По словам специалистов, технология позволяет минимизировать нагрузку на плиты и не прекращать эксплуатацию полосы. Она также учитывает климатические особенности региона, а именно температурные перепады.
Как уточнил К. Ермаков, полная реконструкция инфраструктуры потребует порядка 12,3 млрд руб. Из этой суммы около трети должен выделить Минтранс РФ до 2030 года.
Взлетно-посадочная полоса в Новокузнецке протяженностью 2,6 км построена в 1984 году. Новокузнецкий аэропорт обслуживает южную агломерацию с населением более 1,1 млн человек, в том числе крупный горнолыжный курорт «Шерегеш».
Подрядчику предстоит расшить 25 км швов и устранить трещины. В ходе ремонта применяется инновационная смесь – материал с уникальными характеристиками прочности и морозостойкости. По словам специалистов, технология позволяет минимизировать нагрузку на плиты и не прекращать эксплуатацию полосы. Она также учитывает климатические особенности региона, а именно температурные перепады.
Как уточнил К. Ермаков, полная реконструкция инфраструктуры потребует порядка 12,3 млрд руб. Из этой суммы около трети должен выделить Минтранс РФ до 2030 года.
Взлетно-посадочная полоса в Новокузнецке протяженностью 2,6 км построена в 1984 году. Новокузнецкий аэропорт обслуживает южную агломерацию с населением более 1,1 млн человек, в том числе крупный горнолыжный курорт «Шерегеш».