БАМ расширяют в Хабаровском крае

В регионе завершён крупный этап модернизации железнодорожной инфраструктуры. Специалисты компании «Бамстроймеханизация» (структура Нацпроектстроя) успешно обновили и расширили участок железной дороги между станциями Людю и Тумнин на важном направлении Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. Как сообщили в пресс-службе ГК «Нацпроектстрой», на этом участке реализован проект двухпутного движения, что значительно повысит пропускную способность транспортного коридора, связывающего регионы Дальнего Востока. — В ходе строительства второго пути проведены масштабные земляные работы: перемещено и переработано более 108,6 тысячи кубометров грунта. Это обеспечило устойчивое и ровное основание для новых рельсов и создало условия для быстрого и безопасного движения поездов. Инженерные подходы на участках пересечения с водными преградами также были обновлены: через притоки реки Тумнин построено три современных железнодорожных моста, что повысило надёжность всего маршрута. Вместо устаревших гидротехнических сооружений установлены две новые водопропускные трубы, что поможет предотвратить подтопления и повысить устойчивость инфраструктуры к сезонным природным явлениям, — рассказали в Нацпроектстрое. Значительная часть работы была посвящена модернизации сигнализации, связи и электроснабжения. На всём обновлённом участке внедрены современные системы диспетчеризации и контроля движения, что повысило точность координации между поездами и минимизировало риски сбоев. Для стабильного электроснабжения установлены дополнительно 90 опор линий электропередач, что повысило надёжность и заложило основу для дальнейшей автоматизации процессов. Комплексная реконструкция организации движения позволила отказаться от разъезда Людю: был объединён участок между 323-м километром и станцией Тумнин, проведена полная реконструкция и проложено более 14,9 километров вторых основных путей. Это обеспечило постоянное двухпутное движение, сократило интервалы между поездами и увеличило скорость перевозок. В результате реализации проекта по развитию направления Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань пропускная способность железнодорожной линии практически удвоилась: теперь по этому участку могут проходить до 58 пар поездов в сутки вместо прежних 33. Новые возможности для организации дополнительных грузовых и пассажирских маршрутов создают стратегические условия для развития экономики, промышленности и транспортной системы всего Дальнего Востока.