Правила хаоса для дорожного движения

Поутихли страсти разочарования в двойной сплошной линии на центральных улицах. Не потому, что муниципалитет или ГИБДД признали, что никакой нужды в подобном шаге не было. Не оттого, что должностные лица научились различать в документах обязательные требования и рекомендации. И не потому, что они озаботились потенциальным ростом аварийных ситуаций, к которым приводит нанесение такой разметки.
Всё проще: Кирово-Чепецк обходится без штрафов по разметке на улицах Ленина и проспекте Мира, а нелогичные участки горожане «исправили» самостоятельно, демаркировав сплошные линии. Впрочем, радоваться рано: оказывается, нарисованные летом сплошные линии не числились в официальной дислокации разметки и дорожных знаков, а теперь они туда внесены.

В дислокациях, кстати, и без того хватало странностей. Изучили обновлённую документацию по правилам движения по трем центральным улицам Кирово-Чепецка.

Но сначала — о сплошной. Как выяснилось, торги и работы проводились до того, как разметка была внесена в соответствую документацию. Имела ли она при этом законную силу прошедшие месяцы остаётся открытым вопросом, однако теперь этот нюанс устранён. В документацию внесли сплошные линии ровно в том виде, который возмутил жителей Кирово-Чепецка: преграждая заезды на дворовые проезды, к территории предприятий и социальных учреждений, к парковкам и т. д. Парадоксом остаётся факт, что при рисовании линий на дорогах аналогичной полосности — такого нонсенса не возникло.

Что необычного есть в дислокации для улиц Ленина, 60 лет Октября и Мелиораторов?

- Чрезвычайно много знаков, которые есть на схеме, но не существуют в реальности. В первую очередь это касается обозначения главной и второстепенных дорог + знака запрета остановки.
- Жёлтая разметка «остановка запрещена» фигурирует на всех остановках, включая недействующие. Например, маршрута с остановкой у «Русской тройки» нет, а запрет на парковку там машин существует.
- Есть ошибки в том, как сейчас нанесена разметка и как она фигурирует в документах. Например, на развязке пр. Мира ↔ проезд к проезду Лермонтова разрыв должен быть шире, чем его нарисовали в действительности.
- Самовольное внесение изменений в разметку коснулось не только закрашивания существующих линий, но и в рисовании новых. Так, в районе «Зелёного дома» на асфальте есть стоп-линия и соответствующий знак, которые отсутствует на схеме.
- Есть путаница в том, по какому маршруту следуют большегрузы и транспорт с опасным грузом через Кирово-Чепецк. Ранее и тем, и другим предписывался поворот от стелы на ул. Ленина, а дальше через ул. А. Некрасова выход к выезду из города по ул. Братьев Васнецовых. Теперь опасные грузы (которые чаще всего и перевозятся в крупнотоннажном транспорте) предлагают вести по улице 60 лет Октября, где путь им преградит ограничение массы перед аварийным путепроводом. В свою очередь большегрузы по этой схеме не смогут сориентироваться куда им сворачивать — в документации нет знака поворота на ул. А. Некрасова и нет знака запрета движения прямо.
- В документацию так и не внесены знаки «поворот только направо» на выездах, где путь преграждает двойная сплошная.
- У ТЦ «Все по карману», где явно сделана небольшая стоянка — числится запрещающий её знак.
- В администрации так и не нашлись с вариантами, как навести порядок с разметкой на перекрёстке ул. Мелиораторов и ул. Производственной (в схеме разметка там просто отсутствует).

Способствуют ли эти документы порядку на дорогах? Учитывая количество противоречий, такое впечатление не складывается. Скорее, есть ощущение, что дислокации требуют доработок.