«Один зимний месяц они отработали бесплатно»

Зима — как много в этом слове для сердца горожан слилось в этом сезоне. Нет, с самим временем года всё в полном порядке. Умеренно снежная, не очень суровая, да ещё и с ранними признаками весны.
А не в порядке все три месяца было с чисткой дорог и тротуаров, что успел оценить каждый горожанин. Нерасторопный подрядчик в купе с беспомощными чиновниками — гремучая смесь. И депутатская комиссия на прошедшей неделе это только подтвердила.

Обслуживание дорог и его качество — абсолютно штатный вопрос повестки зимой. Если дела идут хорошо, то тема не требует особенных углублений, хватает и усечённой статистики. Но если социальные сети завалены жалобами, а администрация — обращениями от жителей и самих депутатов, то от чиновников ждут чего-то большего, чем куцый доклад на три минуты. Все три месяца город ждал, что кто-то выполнит свои основные обязанности, сформирует и озвучит действенный алгоритм для улучшения качества работы коммунальщиков. Иначе следом за непролазной зимой придут неубранная весна и пыльное лето — именно так бывает, если спустя рукава подходить к уборке дорог.

Никаких способов улучшить положение отдел дорожной деятельности депутатам не озвучил. А на прямую просьбу выполнить свою работу глава администрации запросил совета. Сам же отчёт по ситуации с декабря по конец февраля кратко: хуже всего работал «СоюзСтрой», получивший 202 штрафа (5000 рублей неустойки каждый). «То есть один зимний месяц по одному из контрактов они отработали бесплатно», - такой вывод прозвучал в выступлении.
Мы проверили это заявление. Контрактов у подрядчика два. Сравнивать сумму неустойки с частью выплат — не больше, чем попытка прихвастнуть с манипулированием цифрами. Судите сами: сумма ежемесячных выплат «СоюзСтрою» составляет 2.7 млн рублей. (39 898 300 ₽ по первому контракту + 25 138 665 по второму)/24). А неустойка за минувшие месяцы составила 1.01 млн рублей.

Каков расклад? Штрафы в миллион рублей — это немногим больше, чем в последние годы накладывалось на прошлых подрядчиков. Только качество работ при этом просело куда сильнее.
И если муниципалитет не особенно усердствует с контролем, избегает содержательных отчётов и не принимает дополнительных мер, то работать плохо подрядчику выгоднее экономически. Пока проще меньше потратить на технику и горючее и заплатить штраф, оставшись с прибылью, ни о каком улучшении говорить нельзя. Венчает ситуацию признание Елены Савиной: с января, когда пресс-служба муниципалитета устроила «показную порку» сотрудникам «СоюзСтроя» - руководство фирмы отказалось когда-либо приезжать на совещания и комиссии.

Как развивалась ситуация с чисткой дорог: неправильно выбранная форма торгов, выбор необеспеченного техникой подрядчика, очевидная потеря качества и количества техники с первой же недели декабря, слабая интенсивность штрафных санкций, нежелание разрывать контракт или искать другие способы сладить с коммунальщиками.
Хорошо уже то, что на комиссии практически все депутаты и оказались активны в требованиях. Дело за исполнительной властью. Тем более, что Владислав Мохов заключил что «Патовых ситуаций никогда не бывает» - остаётся, пусть и с большим опозданием, подтвердить слова делом.