Кировские таксисты попросили бизнес раздать бесплатный Wi-Fi

— Водителям сейчас работать достаточно сложно, потому что связь в городе не везде, приходится выезжать в районы, где она есть. Соответственно, увеличивается километраж. Точки Wi-Fi запаролены, а, например у МФЦ или некоторых банков, водители используют. Пользуясь случаем, хочу попросить торговые центры, магазины, у которых есть возможность, раздавать интернет, то есть вывести пароль, чтобы водители могли подключиться и взять эту заявку, увезти пассажиров. Это займет менее двух минут, а нам очень важно. Спрос большой: водители не видят заказы, пассажиры не могут вызвать машину, а водителям приходится ехать из дальних районов, что увеличивает и стоимость поездки, и время ожидания, — пояснила гость эфира.

Она подчеркнула, что «все мы должны понимать, что мы друг от друга зависим». И привела в качестве примера «доброго жителя Филейки, который бесплатно, прямо из квартиры раздает Wi-Fi»:
— Не буду называть адрес, потому что там все водители начнут стоять. Добрый человек раздает. Водители об этом знают, подъезжают и берут заявку. Если этот человек нас слышит, водители передают ему огромное человеческое «спасибо».

Рынок подстраивается

Мария Скурихина добавила, что водители такси сталкиваются и с другими сложностями. По ее словам, из-за проблем со связью пассажиры часто отменяют заказы, не видя, что машина ждет под окнами, а водитель узнает об отмене лишь выехав в зону покрытия. Это снижает количество выполняемых заказов. Некоторые водители, не справляясь, уходят из профессии. К тому же в век интернета не все знают город.

Позднее, возвращаясь к теме возможного сокращения автопарка такси, гость студии отметила, что «водители в любом случае как-то подстраиваются, стараются работать», потому что у большинства водителей такси – это основной заработок: «Больше, наверное, подработчики не в состоянии выполнить несколько заявок».

Расчет 5-тысячными

Отдельно она остановилась на теме оплаты проезда:

— Когда пассажир вызывает машину, он должен обязательно убедиться в том, что у него на карте есть деньги. Во время поездки, если на карте у пассажира нет денег, платеж переключается на наличные, но в приложении это не отображается. Водитель завершает поездку, а пассажир думает, что оплатил ее. Соответственно, водитель остается без заработка. Иногда таких неоплаченных поездок у водителя бывает до пяти. Но даже если одна? Человек работал, потратил время на эту поездку, почему он должен оставаться без денег? И самое главное, что с пассажиром уже не связаться.

Это, кстати, отражается и на рейтинге пассажира.

Кроме того, представитель отрасли попросила в случае оплаты наличными иметь максимально точную сумму для расчета:

— Бывают случаи, когда пассажиры расплачиваются и 5 тысячами, но, извините, такси это не магазин. Мы понимаем, что водитель такси обязан давать сдачу. Но тут я опять же говорю, это чисто человеческие отношения. То есть, если едете за наличные деньги, подготовьте подходящую купюру, не тысячную или пятитысячную. Мы все привыкли к безналичной оплате, но ситуация требует понимания.

«Звоните водителю»

Рассуждая на тему, как адаптироваться к текущим условиям, она обратилась к пассажирам.

— При заказе даже через оператора нужно настаивать на том, чтобы указывалось точное местоположение пассажира. Потому что очень много конфликтов возникает между водителем и пассажиром: пассажир звонит диспетчеру и говорит «я буду у поликлиники», а водителю диспетчер это не передал. Или пассажиры пытаются писать, допустим, в приложении, а связи нет, в итоге пассажир стоит нервничает, он не может уехать, водитель остался без денег. Поэтому пассажирам стоит внимательнее смотреть, куда вызывают машину, более четко ставить точку на карте сразу с комментариями, — порекомендовала гость эфира.

Если во время вызова машины пассажир неправильно указал точку и пытается сообщить об этом в чате водителю, который, к примеру, везет другого пассажира, водитель ваши сообщения не видит.

— Как правило он завершает заявку в зоне, где уже нет интернета. И он не будет знать, что вы куда-то перешли. Поэтому старайтесь звонить водителям, предупреждать, что у вас что-то изменилось, а не писать в чате, потому что нет интернета, — добавила Мария Скурихина.

Она дополнила, что водители работают через приложение, и коммуникаций с диспетчерами у них нет.