На первом этапе «СуперШипа» до финиша дошла лишь половина участников

В Сыктывдинском районе прошёл первый этап чемпионата Коми по ледовым трековым гонкам «СуперШип». Участвовало десять машин, но до финиша добралось только пять. Что помешало фаворитам, кто взошёл на пьедестал почёта – в материале БНК. В новом сезоне «СуперШип» проходит в новой же локации. Привычная площадка – Республиканский стадион – в этом году закрыта на реконструкцию. Поэтому гонки переехали на Выльгортские озёра. В этом есть свои плюсы: участников ожидала трасса, которая сама по себе стала испытанием. Уже после первого старта участники обсуждают друг с другом тактику: к примеру, на какой передаче лучше входить в первый поворот. Этот вираж побил бока тем авто, чьи водители не успели вовремя сбросить скорость, а проскочить такой поворот на 140 км/ч невозможно. Но медлить здесь тоже нельзя. Благодаря размерам поворота его прозвали «вход в игольное ушко». Две машины сюда не вмещаются, а уступать в этом спорте не принято. Не поделили трассу Никита Панюков и Иван Турышев. Панюков – пусть и не преднамеренно – въехал в водительскую дверь Турышева, за что получил дисквалификацию. А Турышев снялся с соревнований сам, и отправился в больницу с травмой руки (врачи подтвердили сильный ушиб). Ещё одного фаворита - Сергея Шерстобитова – сегодня подвела коробка передач. Его «красная машина» показала лучшее время круга - 1 км 100 м пройдено за 41,55 сек. Но на этом удача от гонщика отвернулась. А вот единственная девушка-водитель сегодня порадовала своих болельщиков. Ирина Ярошенко имеет 10 лет водительского стажа, и вот уже четвертый сезон участвует в гонках. К этому виду спорта её подбил супруг, подарил машину и сказал «пользоваться по прямому назначению». Вот девушка и пользуется. О стереотипах про женщин-водителей она наслышана, но сталкивается с ними редко: - У меня мужчин-болельщиков с каждым годом всё больше и больше. Некоторые из них подходят, рассказывают, что прежде болели за других спортсменов, а теперь за меня, это очень приятно. Недавно самый главный болельщик, то есть муж, подарил ей взамен старенькой «восьмерки» новенькую «Хонду» и автомобиль моментально перешел на гоночную трассу. - Разница машин ощутима – «Хонда» быстрая и удобная в управлении. Какого-то определенного стиля вождения у меня нет. Бывает, что лезешь в общую «кашу», бодаешься с лидерами. Но сегодня, думаю, буду ездить осторожнее, ведь на следующей неделе другие соревнования, - рассказала в перерыве между заездами Ирина Ярошенко. По итогам соревнований, победу в первом этапе чемпионата одержал Николай Новожилов. В гонках он уже шесть или семь лет – точное число так и не смог вспомнить. Регулярно занимает призовые места в сыктывкарских и кировских гонках, но о своих победах говорит скромно: - В первую очередь это заслуга технической подготовки автомобиля. На самом деле машину я подготовил два года назад, глобальные изменения с того времени не требовались. Максимум, что делаю – поправляю бампера, выправляю кузов. На вопрос, зачем он участвует в гонках, Новожилов лаконично отвечает, что «когда-то начал и затянуло». С ним солидарны и другие гонщики – это хобби довольно требовательно, в первую очередь, к финансам. Хорошая спортивная коробка передач может стоить 500 тысяч рублей. Плюс другие детали. Если участвуешь в соревнованиях - затраты на транспортировку и переезд. Всё вместе может стоить до 1 млн рублей. Финансовой окупаемости гонки, конечно, не принесут. Зато здесь есть ни с чем несравнимый драйв – от скорости и своего мастерства. Участники отмечают: соревнования дают возможность не только «погонять» и выпустить пар, но и набраться опыта. После скоростных заездов водители лучше оценивают обстановку на дороге и быстрее реагируют на нештатные ситуации. Ведь профессиональный водитель это не тот, кто быстро ездит, а тот, у кого нет ДТП. Итоги первого этапа чемпионата «СуперШип»: 1 место - Николай Новожилов, 2 место - Константин Стрекаловский 3 место - Ирина Ярошенко