В Коми утвердили новый план по развитию рынка газомоторного топлива

Предыдущий выполнить не удалось — население, предприниматели и муниципалитеты не спешили покупать и переоборудовать автомобили на газе. Такую технику используют преимущественно крупные предприятия.

В республике в 2020 году завершила действие дорожная карта «Использование газомоторного топлива и развитие газозаправочной инфраструктуры». По данным Контрольно-счетной палаты, прописанные в документе результаты не достигнуты по четырем из девяти мероприятий. Например, к концу 2020 года планировалось увеличить количество техники и автобусов, работающих на компримированном природном газе (КПГ), до 374 единицы. Фактически на 1 октября прошлого года показатель составлял 189 единиц. Грузовых автомобилей и спецтехники должно быть 400 единиц, фактически — 231 единица. Долгое время обсуждалось строительство еще одной автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) в Сыктывкаре, но сроки постоянно сдвигались. Автобусы на газе используются в столице Коми, а вот другие муниципалитеты не спешат их приобретать.

Новый план мероприятий («дорожную карту») по использованию газомоторного топлива и развития газозаправочной инфраструктуры правительство Коми утвердило 8 октября. Он рассчитан на 2021-2025 годы. В нем говорится, что в республике «созданы предпосылки для развития газификации автотранспорта»: имеется разветвленная сеть распределительных газопроводов по всей территории региона, реализованы программы по расширению использования КПГ на собственном транспорте «Газпрома» и ООО «Газпром трансгаз Ухта», граничащие с Коми субъекты активно ведут работу по развитию газозаправочной инфраструктуры и переводу автотранспорта на КПГ.

Указывается, что дорожная карта разработана в целях обеспечения устойчивого снижения негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду, оптимизации расходной части топливно-энергетического баланса Коми, совершенствования структуры спроса на энергоносители в республике.

В плане перечислены три основные задачи.

Во-первых, планируется расширение парка автотранспортных средств,
работающих на КПГ. К концу 2025 года их должно быть 782. Из них 110 легковых, 360 грузовых, 300 автобусов (половина из которых — для пассажирских перевозок).

Во-вторых, предусмотрено развитие газозаправочной инфраструктуры. К концу 2025 года в республике должны работать 14 станций. Сейчас их пять — в Сыктывкаре, Ухте, Микуни, Вуктыле и Синдоре. Планируется появление АГНКС в Сыктывкаре (срок — 2021 год), Ухте (вместо Сосногорска), Эжве, Визинге (срок — 2022 год), Емве (срок — 2023 год), Жешарте, Корткеросе (срок — 2024 год), Объячево и Летке (срок — 2025 год).

Третья задача — расширение сети и сферы услуг сервисных центров по обслуживанию АТС на КПГ. Перечислены четыре пункта — по два в Сыктывкаре и Ухте. Но в планах их шесть.

Объем потребления КПГ, по расчетам, увеличится с 7 млн кубометров в 2021-м до почти 10 млн кубометров в 2025-м.