Готовить проект ремонта дороги от Кожвы в сторону Усинска будет компания из Ленинградской области

Участвовавшая в торгах организация из Башкирии подала жалобу на действия заказчика и конкурсной комиссии, но антимонопольный орган признал ее необоснованной. Контракт в итоге заключили с участником, предложившим наименьшую цену.

В ноябре Центр обеспечения организации и проведения торгов разместил на портале госзакупок повторный аукцион на выполнение инженерных изысканий и подготовку проектной и рабочей документации для капитального ремонта дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар на участке от железнодорожной станции «Кожва» до границы Усинского округа (км 0+000 — км 46+500). Начальная цена контракта составляла 32,2 миллиона рублей.

В аукционе решили участвовать шесть компаний, но заявки двух из них конкурсная комиссия отклонила, так как они не соответствовали требованиям. После этого ООО «ДорПроектИнжиниринг» из Уфы подало жалобу на действия заказчика и комиссию по закупкам. Заявитель оспаривал единое требование к участникам о наличии членства в саморегулируемой организации в области инженерных изысканий. Компания настаивала, что часть работ можно сделать, если привлечь для этого иного исполнителя на условиях субподряда. «Управление автомобильных дорог Республики Коми» в ответ заявило, что разделение работ не отвечает эффективности использования времени и средств: пришлось бы проводить две закупки (одну после другой), что увеличило бы расходы. В итоге управление федеральной антимонопольной службы по Коми признало жалобу необоснованной.

Контракт на разработку проекта был заключен 12 декабря с ООО «СтройПутьИзыскания» из Ленинградской области. Компания предложила выполнить работу за 24 миллиона рублей.

На исполнение контракта подрядчику отводится год — все должно быть готово к 16 декабря 2026 года. За это время необходимо выполнить изыскания, подготовить проект, получить положительное заключение госэкспертизы по каждому из двух этапов в части проверки достоверности определения сметной стоимости капремонта.

Начало проектируемого участка — 74-й километр дороги Каджером — Кожва, конец — 46-й километр. Эта дорога проходит через деревню Песчанка, село Соколово, деревню Уляшово, деревню Родионово. Сейчас покрытие — песчаное с 40% щебня, а будет из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Проектом надо предусмотреть не только асфальтирование, но и замену водопропускных труб, мостовых переходов, установку остановочных пунктов и обустройство тротуаров, пешеходных переходов и освещения у населенных пунктов.

В конкурсной документации сказано, что ремонтно-строительные работы начнутся в 2027-2028 годы, они разбиты на два этапа — по 23 километра за год.

*** В августе 2025 года начался капитальный ремонт дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар на участке Каджером — железнодорожная станция Кожва (с 34-го по 74-й километры). Контракт заключен с ООО «Техносфера» из Санкт-Петербурга. Он стал самым дорогим за всю историю госзакупок в республике — почти 4 миллиарда рублей. Ремонт всего участка завершится в 2027-м, в этом году асфальтировали самый проблемный отрезок «кисельной дороги» между Чикшино и Кожвой — более 12 километров.

Кирилл Наумов