На судоремонтных предприятиях Енисейского пароходства началась ремонтная кампания
Специалисты судоремонтных предприятий Енисейского речного пароходства (ЕРП) приступили к подготовке флота к навигации 2023 года. Как отмечается в сообщении ЕРП, на эти цели выделено 764 млн рублей.
Подготовку к предстоящему сезону пройдут более 400 судов. Ремонтные работы выполняются преимущественно собственными подразделениями ЕРП – в Красноярском судоремонтном центре, Подтесовской и Ермолаевской ремонтно-эксплуатационных базах флота, производственные мощности и профессионализм коллективов которых позволяют решать большой спектр задач различной степени сложности.
По данным ЕРП, нНа большинстве судов будет выполнен текущий ремонт, часть флота подлежит среднему ремонту, кроме того, на предприятии реализуется инвестиционная программа, которая предусматривает капитальные восстановительные ремонты, замену главных двигателей и прочих крупных агрегатов судов, модернизацию флота.
Кроме того, в 2023 году судоремонтники выполнят капитально-восстановительный ремонт теплохода "Весьегонск" и восстановят корпуса шести барж типа "БОА" грузоподъемностью 3000 тонн; заменят главные двигатели на двух теплоходах, на восьми – отопительные котлы, еще на восьми обновят дизель-генераторные агрегаты; новые силовые установки дизель-генераторов получат 12 судов.
«От качественно проведенного технического обслуживания и ремонта флота зависит весь ход предстоящей навигации. Необходимо свести к минимуму риски простоев и ремонтов в летний период, когда каждое судно востребовано для выполнения важных производственных задач. Особое значение имеет пополнение парка крупнотоннажных барж, которые нужны прежде всего для доставки грузов в Дудинку. Данное направление активно развивается в связи с реализацией на севере края ряда масштабных инвестиционных проектов – таких, как Серная программа "Норникеля", реновация Норильска», - подчеркнул исполнительный директор Енисейского пароходства Евгений Грудинов.
Фото: ЕРП
Подготовку к предстоящему сезону пройдут более 400 судов. Ремонтные работы выполняются преимущественно собственными подразделениями ЕРП – в Красноярском судоремонтном центре, Подтесовской и Ермолаевской ремонтно-эксплуатационных базах флота, производственные мощности и профессионализм коллективов которых позволяют решать большой спектр задач различной степени сложности.
По данным ЕРП, нНа большинстве судов будет выполнен текущий ремонт, часть флота подлежит среднему ремонту, кроме того, на предприятии реализуется инвестиционная программа, которая предусматривает капитальные восстановительные ремонты, замену главных двигателей и прочих крупных агрегатов судов, модернизацию флота.
Кроме того, в 2023 году судоремонтники выполнят капитально-восстановительный ремонт теплохода "Весьегонск" и восстановят корпуса шести барж типа "БОА" грузоподъемностью 3000 тонн; заменят главные двигатели на двух теплоходах, на восьми – отопительные котлы, еще на восьми обновят дизель-генераторные агрегаты; новые силовые установки дизель-генераторов получат 12 судов.
«От качественно проведенного технического обслуживания и ремонта флота зависит весь ход предстоящей навигации. Необходимо свести к минимуму риски простоев и ремонтов в летний период, когда каждое судно востребовано для выполнения важных производственных задач. Особое значение имеет пополнение парка крупнотоннажных барж, которые нужны прежде всего для доставки грузов в Дудинку. Данное направление активно развивается в связи с реализацией на севере края ряда масштабных инвестиционных проектов – таких, как Серная программа "Норникеля", реновация Норильска», - подчеркнул исполнительный директор Енисейского пароходства Евгений Грудинов.
Фото: ЕРП