Завоз техники и материалов для проекта «Восток Ойл» в навигацию 2024 года вырос на 30% — до 1,2 млн тонн
Морские и речные суда выполнили 705 рейсов
Фото со страницы «РН-Ванкор» в соцсетях
Компания «РН-Ванкор» (входит в НК «Роснефть») в летнюю навигацию 2024 года завезла на объекты и базы проекта «Восток Ойл» (Красноярский край) 1,2 млн тонн грузов, что на 30% превысило прошлогодний показатель. Для этого было задействовано 366 морских и речных судов, которые выполнили 705 рейсов по Северному морскому пути (СМП), Енисею и рекам Обь-Иртышского бассейна, сообщает пресс-служба «Роснефти».
Для строительства новой инфраструктуры доставлены крупногабаритное оборудование, спецтехника, трубная и кабельная продукция, ГСМ, стройматериалы, сыпучие грузы (щебень и песок). Среди крупногабаритных грузов названы четыре нефтегазосепаратора массой более 34 тонн каждый. Они доставлены на Тагульский производственный участок, где будут смонтированы на установке подготовки нефти.
Для приема грузов на Таймыре использовались 13 причалов и производственные базы на реке Енисей: «Точино», «Караул», «Таналау», «Воронцово», «Бухта Север», а также перевалочная база «Прилуки» под городом Игарка и терминал «Северная звезда» в Енисейском заливе Карского моря. Грузы для Ванкорского кластера также принимали базы МТР Ванкорского и Сузунского месторождений на реке Большая Хета (приток Енисея).
«РН-Ванкор» — дочернее предприятие НК «Роснефть», является оператором по освоению месторождений Ванкорского и Пайяхского кластеров, которые образуют «Восток Ойл» — крупнейший инвестиционный проект нефтегазовой отрасли. В него входят 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО), на которых расположены 13 месторождений нефти и газа. Нефтеналивной терминал в новом морском порту «Бухта Север» обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» для дальнейшей отправки танкерным флотом по Северному морскому пути (СМП). Перевалка нефти к 2030 году должна составить до 100 млн тонн.