Николай Патрушев поручил подготовить план модернизации порта Диксон на севере Красноярского края

Цель поездки – оценка состояния портовой инфраструктуры, поиск решений для развития Северного морского пути (СМП) и Трансарктического транспортного коридора. Это особенно важно для реализации крупных проектов, включая строительство нефтяного терминала в бухте Север и угольного – на базе Сырадасайского месторождения.

Порт Диксон обеспечивает жизнедеятельность одноимённого посёлка, арктических экспедиций и полярных станций, а также обслуживает трассу СМП. Анатолий Серышев подчеркнул стратегическую значимость порта для России – он способствует развитию арктической экономики. С увеличением глобальной заинтересованности в Арктике значение Диксона как транзитного узла и логистического хаба вырастет, открывая новые возможности для торговли и сотрудничества с дружественными государствами, считает полпред Президента.

Порт работает с июня по сентябрь-октябрь, зимняя навигация возможна с ледоколами. Глубины до 15 метров позволяют принимать суда водоизмещением до 50.000 тонн. В 2024 году через Диксон прошло более 170 тысяч тонн грузов. Чтобы запустить порт на полную мощность в круглогодичном формате, необходимо провести модернизацию действующих причалов. В ходе рабочей встречи с участием руководства Красноярского края и представителей федеральных министерств и ведомств помощник Президента и полпред рассмотрели вопросы модернизации порта. Руководству порта поручено подготовить соответствующие планы.

Также делегация посетила морской спасательно-координационный центр (МСКЦ), который обеспечивает безопасность мореплавания и реагирует на чрезвычайные ситуации в Арктике. Николай Патрушев отметил профессионализм сотрудников и подчеркнул необходимость обновления причалов:

"Для бесперебойной работы центра необходимы модернизация причалов и портовых сооружений в целях обеспечения базирования аварийно-спасательных и гидрографических судов, бункеровки судов топливом, водой, пополнения судовых запасов и ремонта".

По словам полпреда, морские порты в Арктике исторически являются важными звеньями транспортной системы Российской Федерации. Планы по наращиванию в них грузопотока необходимо подкреплять модернизацией портовой инфраструктуры и увеличением её мощности.

Михаил Котюков заявил о планах развития посёлка, имеющего стратегическое значение для страны: "Мы подготовили план развития Диксона. Сейчас ключевая задача – модернизация портовой инфраструктуры для СМП и аварийно-спасательного флота, а также социальных объектов. Уже заложили первые решения в бюджет: с помощью федеральной субсидии улучшим качество питьевой воды для диксончан".