Зеленый – стой, красный – иди: как светофоры помогают Краснодару быть безопасным

Этот разноцветный помощник – незаменимый элемент на дорогах большого быстрорастущего города. Некоторые пешеходы считают, что электронных регулировщиков должно быть еще больше. Водители же, наоборот, рассматривают их как дополнительный источник пробок. 

И те и другие должны знать, что убрать или установить светофор по одному их желанию невозможно. Тем более, что есть специальный Центр управления, который следит за обстановкой на конкретных участках дороги. Большая часть регулировщиков в Краснодаре управляется дистанционно. Светофоры подключены к системе при помощи мини-компьютера, куда поступают команды. Если специалист увидит, что на каком-либо отрезке дороги «зачастили» пробки и заторы, то вносятся коррективы в режим работы светофора. И, безусловно, прислушиваются к мнению жителей, если для жалоб есть объективные причины. Как в случае с отрезком улицы Восточно-Кругликовской, когда по просьбам краснодарцев отрегулировали светофоры. Жители города жаловались на нарушение синхронизации электронных регулировщиков, из-за чего выезд с ЖК «Панорама» был затруднен.

Прежде чем его изменить, возможные ситуации отрабатывают на математической модели – никаких экспериментов, только тщательные исследования и анализ дорожной обстановки. Кроме того, специалисты руководствуются закрепленными ГОСТом требованиями, в которых четко прописана необходимая интенсивность движения, число переходящих дорогу пешеходов и другие. 

Это одна из причин, почему внедрение в Краснодаре системы «Умный трафик» действительно будет полезно. Режим светофора будет настроен таким образом, чтобы на перекрестке в общем потоке сначала давать движение общественному транспорту, а потом уже остальному. Проще говоря, управлять потоком автомобилей будут интеллектуальные транспортные системы (ИТС).

Сегодня в краевом центре большинство светофоров — с совмещенными фазами пешеходных и поворотных транспортных направлений, когда движение пешеходов совмещено с движением транспорта при повороте. Это позволяет обеспечить безопасное движение пешеходов и значительно увеличить пропускную способность перекрестка.

В 2021 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Краснодаре построили три регулировщика на пересечениях ул. Гимназической – Фрунзе, ул. им. Чкалова – ул. Пашковской, ул. Наримановской, 28  (х. Ленина) и два транспортно-пешеходных светофорных объекта на пересечениях ул. им. Селезнева – ул. 2-я Пятилетка,ул. Российской – ул. им. Кухаренко.

Еще десять светофоров реконструировали на участках: 

• ул. 1 Мая – ул. Черкасская
• ул. Дзержинского – ул. Гастелло
• ул. Коммунаров – ул. Карасунская
• ул. Красноармейская – ул. Карасунская
• ул. Красная – ул. Карасунская
• ул. Бородинская – ул. Почтовая – ул. Крупской
• ул. Ялтинская – ул. Селезнева
• ул. Селезнева – ул. Дунайская
• ул. Селезнева – ул. Волжская
• ул. Селезнева – ул. Стасова

Каждый отремонтированный или новый регулировщик – вклад в безопасность на дорогах. Цифры говорят сами за себя: к 2024 году нацпроект позволит снизить число дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки на 10%, а еще в два раза снизить число участков-очагов аварийности.

Текст подготовила Марина Утукина