Везет ли тем, кто возит: водитель троллейбуса в Краснодаре рассказала о своей работе
Водитель троллейбуса — как раз из таких, хотя женщины за рулем этого внушительного транспорта встречаются все чаще. С одной из них мы и поговорили. Знакомьтесь: Яна Смирнова, водитель-инструктор троллейбуса депо №1.
Поменяла кабинет на руль
Интересно, что может заставить успешного бухгалтера расстаться с цифрами и сесть за руль троллейбуса? А вот наша героиня не видит в этом ничего удивительного:
— Я как только посмотрела знаменитый фильм «Берегись автомобиля», где Любочка, которую сыграла чудесная актриса Ольга Аросева, рассекала на троллейбусе, так и захотела оказаться на ее месте. Просто грезила о профессии водителя троллейбуса.
Но это было невозможно, потому что Яна жила с семьей в административном центре Еврейской автономной области — Биробиджане, где троллейбусов просто не было. Зато, когда переехала на ПМЖ в Краснодар, решила воплотить в жизнь детскую мечту. Прошла курсы, и вот уже 12 лет работает не только водителем троллейбуса, но и инструктором. Правда, не лихачит, как в любимом фильме, наоборот, аккуратно перевозит пассажиров на новеньком троллейбусе №15, без штанг.
— Никакого страха не было, наверное, потому, что у меня технический склад ума. С первой минуты, как села за руль, поняла: это мое, — вспоминает Яна Смирнова.
Поблажек для девочек нет
Исторически сложилось так, что водителями троллейбусов и трамваев являются женщины. Но это вовсе не означает, что работа эта простая и непыльная.
— Ну что вы, какие поблажки! Конечно, я представительница слабого пола, но прежде всего я — водитель-профессионал, который несет ответственность за пассажиров. Например, на этой неделе застряла в сугробе. Попросила помощи у мужчин. Не поверите, сбежалась целая толпа. Толкнули машину. В такую погоду нужно быть еще внимательнее и аккуратнее на дороге, потому что лихачей хватает, — говорит наша героиня.
Яна считает 15-й маршрут (кстати, когда-то он был под номером 31) чуть ли не родным. С него начинала, за годы работы многих пассажиров знает в лицо, а они — ее.
Романтическое настроение нужно создавать самой
Вот я уверена, что в профессии водителя троллейбуса романтики мало: встаешь ни свет ни заря, пассажиры то и дело норовят потрепать нервы, а тут еще и автолюбители под колеса лезут…
А вот Яна Смирнова так не считает. Говорит, что не променяет свою работу даже на руководительское кресло:
— Ночной Краснодар, при свете уличных фонарей очень красив. Люблю проезжать мимо жилых домов и видеть, как зажигаются окна в квартирах. Люблю улыбаться ворчливым пассажирам вместо того, чтобы конфликтовать. Люблю наблюдать за парочками в салоне. Это разве не романтика?
Наша героиня обращает внимание и на такой факт: учиться на водителей чаще приходят мужчины и женщины среднего возраста, категории 40+, чем молодежь. Она объясняет это тем, что люди хотят надежности и стабильности. Конечно, зарплата водителя не очень высокая, зато есть соцпакет, идет льготный стаж, оплачиваются больничные.
Материал подготовила Зара Хушт