Причина повышения цен на проезд в Краснодаре - дефицит сотрудников

Директор КТТУ Александр Грачев сообщает, что из-за нехватки работников уже не могут выйти на линию 10 троллейбусов, 15 трамваев и 9 автобусов.
Сейчас управлению не хватает около 40 процентов кондукторов, боле 25 процентов водителей, 12 процентов рабочих и 10 процентов специалистов.
Сейчас уровень зарплат на предприятии ниже среднекраевых. К примеру, кондуктор в КТТУ получает около 22 тысяч рублей в месяц.

Директор КТТУ говорит, что в 2021 году больше всего пассажиры ездили на трамваях – более 60 процентов, около 20 процентов на троллейбусах и 17 процентов на автобусах. Он отметил, что предприятие держится на плаву, благодаря трамвайным перевозкам, поскольку себестоимость перевозок троллейбусами и автобусами выше, чем установленный тариф.


Ранее сообщалось:
Мэр Краснодара пообещал запустить трамвай по Московской в срок: когда?
Провели испытание этой линии. Трамвай № 5 проехал без пассажиров, чтобы замерить расстояние между вагоном и остановками.
Трамвайный парк Краснодара пополнят 10 трехсекционных трамваев. По вместимости пассажиров они могут заменить 16 односекционных моделей.
Кубань планирует закупить свыше 1,5 тысяч трамваев и более 400 электробусов. Вице–губернатор края Игорь Галась отмечает, что Краснодару с учетом ежегодно растущего населения необходимо развитие общественного транспорта.