Урбанист заявил, что цены на проезд в Ростове не будут выше, чем в Краснодаре

Почему в этот раз цены в автобусах скорее всего не поднимут до 65 рублей, как того хотели бы перевозчики, корреспондент RostovGazeta выяснял с ростовским блогером-урбанистом Артемием Зайцевым. Обсуждения очередного поднятия цен на проезд в общественном транспорте стартовали в Ростовской области в октябре. В открытом обращении, опубликованном 161.RU, об этом заявили перевозчики Южная транспортная компания, «Янтарь-1 Автоколонна-1» и «Экспресс». Они обосновывают необходимость повышения тарифов растущими ценами на топливо и снижением пассажиропотока. По словам ростовского блогера-урбаниста Артемия Зайцева, в последние годы наблюдается устойчивая закономерность: как только в Краснодаре повышают тариф на общественный транспорт, Ростов почти сразу делает то же самое — но с минимальной разницей в пользу пассажиров. «Есть точная зависимость. В Краснодаре повысили до 40 рублей — в Ростове сделали 39. В Краснодаре сейчас 55 — значит, у нас, вероятно, будет 54. Это уже традиция: Ростов старается держать цену чуть ниже, чтобы выглядеть выгоднее соседей», — объяснил Зайцев. Он подчеркнул, что подобная стратегия во многом символична и связана с желанием местных властей сохранить «социальный баланс»: «Для Ростова тариф — это политический вопрос. Его будут изо всех сил удерживать ниже, чем в Краснодаре, даже если расходы перевозчиков растут». Однако, по мнению урбаниста, такой подход может привести к системным проблемам. Перевозчики, не получая экономически обоснованного дохода, сокращают количество рейсов и ухудшают качество обслуживания. «Когда тариф занижен, автобусы выходят на линии реже, потому что работать в убыток никто не будет. Город в итоге сам страдает — люди дольше ждут транспорт, падает надёжность системы», — пояснил Зайцев. Он добавил, что пример Краснодара, где внедрены брутто-контракты и часть расходов компенсируется из бюджета, показывает: устойчивость транспорта возможна только при сбалансированном финансировании. Ранее RostovGazeta писала о том, как снизить вдвое стоимость проезда в автобусах Ростова.