Три года развития и перемен: как изменился Краснодар
Новые парки и школы, современные дороги и трамваи, единый план развития города. Краснодар за последние три года сделал большой шаг вперед. Подводим итоги ключевых достижений, которые повлияли на жизнь горожан.
Градостроительство и новые проекты
В 2024 году городские власти пересмотрели подход к развитию Краснодара. Принят Единый документ территориального планирования и градостроительного зонирования, который объединил генеральный план и правила землепользования. Этот документ рассчитан до 2044 года и позволит сбалансировать жилищное строительство, социальную и транспортную инфраструктуру.
По словам мэра Евгения Наумова, за последние пять лет население города выросло до ~1,6 млн человек, поэтому такой единый план поможет бизнесу и горожанам получать актуальную информацию о развитии территорий. Одно из новшеств – с 2025 года упрощено согласование архитектурного облика зданий, что позволит сохранить исторический облик центра города.
Параллельно Краснодар активно осваивает механизм комплексного развития территорий (КРТ).
К началу августа 2025 года было заключено 10 договоров о КРТ. Реализация этих проектов даст городу около 2,9 млн кв. м нового жилья с социальной инфраструктурой, охватив свыше 400 га территорий под новое комфортное жилье. Эти проекты предполагают строительство новых школ и детсадов в развивающихся районах, а также прокладку дорог и линий электротранспорта.
Продолжается работа над внешним обликом города. с января 2022 года вступили в силу правила благоустройства, которые определяют требования к рекламным вывескам. Предпринимателям предписано привести вывески к единому визуальному стилю в срок от 3 до 9 месяцев. В историческом центре и на магистральных улицах даны самые сжатые сроки – 3 месяца.
Цель – создать гармоничный облик города без пестрого визуального шума, но сохранить самобытность исторического центра. Уже в 2024 году город очистили от 821 незаконных рекламных конструкций.
Город привлекает инвесторов в промышленность. В Восточной промышленной зоне открылись два новых индустриальных парка – «ВБ – Кубань» и «Копанской», расширив производственные площади Краснодара примерно на 104 га.
Так, в кубанской столице действуют уже четыре промпарка, вместе с ранее созданными «Краснодар» и «Компрессорный», и общая площадь их инфраструктуры превышает 360 га.
На этих площадках работают 45 промышленных компаний. Новые парки специализируются на выпуске строительных материалов, металлоизделий, электроаппаратуры и другой продукции, создавая сотни рабочих мест.
Транспортная инфраструктура: дороги и общественный транспорт
За три года Краснодар совершил рывок в развитии дорожной сети. Только в 2023–2024 годах капитально отремонтировано 86 участков дорог протяженностью 124 км в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Еще 10 участков (25 км) обновлены по краевой программе «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края».
За счет городского бюджета приведены в порядок 9 участков улиц. Помимо этого, город позаботился о пешеходах: построены тротуары на 50 участках общей длиной 36,7 км. В 2023–2024 годах велось и новое строительство – выполнены строительно-монтажные работы на 12 отрезках улично-дорожной сети.
В 2025 году мэрия запустила масштабную дорожную программу «25/35». Она рассчитана на 10 лет и объединяет 27 крупных объектов улично-дорожной сети.
Первые результаты уже ощутимы: начался капитальный ремонт ключевого для города Тургеневского моста.
Стартовала реконструкция магистралей – Западного Обхода и улицы им. Сергея Есенина в быстрорастущем районе. Также начато строительство двухуровневой транспортной развязки на ул. Тихорецкой – Володарского – Шевченко, что стало крупнейшим путепроводным проектом Краснодара за последние 17 лет.
Для 17 объектов программы «25/35» уже разработана проектно-сметная документация.
Обновление коснулось и общественного транспорта. Троллейбусный парк пополнился 60 новыми машинами, причем 38 из них оборудованы батареями для движения автономно.
Город также получил 23 электробуса – экологичные автобусы на батареях – вместе с 11 станциями быстрой зарядки для них. На маршруты вышли 75 новых трамваев и 137 современных автобусов, причем 127 автобусов приобрели частные перевозчики, обновляя свой подвижной состав.
Благодаря сотрудничеству муниципалитета и бизнеса 17 автобусных маршрутов переведены на регулируемый тариф, что улучшает качество и безопасность перевозок.
Особое внимание – развитию трамвая. Краснодар заключил концессионное соглашение на развитие трамвайной сети: планируется более 35 км новых линий и закупка 100 современных трамваев.
В рамках «нулевого» этапа в 2023 году на трамвайном узле по ул. Московской полностью заменили 1,2 км рельсов и уложили 200 м новых путей – чтобы повысить надежность сети в одном из самых загруженных узлов.
В 2024 году началось строительство новой трамвайной линии от Западного трамвайного депо до ул. Красных Партизан.
Также город заключил контракт на проектирование еще одной линии – в микрорайон Гидростроителей (по ул. им. Мачуги, Автолюбителей и Невкипелого до ул. Снесарева) длиной 2,2 км. Этот маршрут свяжет густонаселенный жилой массив с основной трамвайной сетью и реализуется по поручению губернатора края.
Параллельно крупные застройщики проектируют новую трамвайную ветку протяженностью ~7 км за счет частных инвестиций – линия пройдет от существующего полотна к новым жилым кварталам.
Социальные объекты и комфортная городская среда
Вопреки стремительному росту населения Краснодар сумел ликвидировать дефицит социальных объектов. За три года построены и введены 26 школ и 49 детских садов – рекордные темпы для города.
Новые школы открылись как в центре, так и в быстрорастущих пригородах. Благодаря этому удалось закрыть самые острые проблемы с местами в образовательных учреждениях – в поселках Российском и Знаменском, на Западном Обходе и в станице Елизаветинской теперь появилось достаточное количество учебных мест.
Продолжается благоустройство городской среды. Создано 7 новых зеленых зон с нуля – на месте пустырей выросли комфортные скверы и бульвары. Еще 24 парка и сквера благоустроены: установлены детские и спортивные площадки, освещение, вымощены дорожки.
Среди самых крупных новых проектов – сквер «Изумрудный» в микрорайоне Молодежном и бульвар «Николаевский» в мкр. Гидростроителей.
Зеленые пространства появились и в других районах, что улучшило экологическую обстановку и создало новые места для отдыха. Например, завершена поэтапная реконструкция исторического Всесвятского кладбища. По инициативе мэра заработал проект «краснодарский Арбат» – часть улицы Чапаева стала пешеходной зоной с молодежными мероприятиями, музыкой и уличным искусством, став популярным местом досуга. Также в 2025-м открылась событийная площадка на ул. Обрывной – амфитеатр под открытым небом для концертов и праздников.
Значительные улучшения произошли в сфере ЖКХ и жилья. За три года построено 5 новых городских котельных и модернизировано 20 существующих. Заменено свыше 5,6 км изношенной теплотрассы от ТЭЦ в центре города, что повысило надежность отопления в зимний период.
Кроме того, проложено и реконструировано около 100 км сетей водопровода и 120 км сетей водоотведения. Начато строительство второй очереди крупного 20-го канализационного коллектора длиной более 23 км.
Не менее впечатляющи успехи в жилищном строительстве. Введено около 6 млн кв. м нового жилья – прежде всего многоквартирных домов в разных округах города. Это помогло Краснодару несколько снизить цену квадратного метра и обеспечить жильем тысячи семей.
Практически решена проблема долгостроев: на начало 2025 года в реестре проблемных объектов оставалось всего три незавершенных ЖК – «Луч», «Заря» (литер 1) и «Анит-Сити».
За три года город помог обеспечить жильем самые уязвимые категории: 397 квартир было приобретено и предоставлено детям-сиротам, а 78 квартир отремонтировано для ветеранов Великой Отечественной войны – героев, нуждающихся в поддержке.
В 2025 году началась и долгожданная реставрация объекта культурного наследия – Дома купца Лихацкого на ул. Красной, памятника архитектуры начала XX века, который долго пребывал в запущении.