Красноярские берега через Коммунальный мост свяжет новый электротранспорт

Хорошо знакомым маршрутом уже совсем скоро побегут в Красноярске новенькие троллейбусы. Электротранспорт вновь свяжет левый и правый берега через Коммунальный мост. Сколько рогатых уже пригнали в Красноярск и почему рога им не так уж и нужны?

На нашем мониторе показывается скорость, ниже напряжение сети, рядом цифры — сколько троллейбус берет этого напряжения.

Заряжается троллейбус прямо на ходу — процент сразу отображается на электрической панели. Удобно, говорит водитель со стажем Наталья Волчкова. Все под контролем. Уже знает, сколько батареи хватит на поездку без штанги. Ездить машина может по тем маршрутам, где нет контактной сети. Плюс маневренности больше.

Какое-то ДТП, которое не позволяет объехать его с отклонением. Мы просто встаем и все дружно хором/караваном стоим. Этот троллейбус позволяет ехать в любом ряду. В каком только угодно, объезжать лужи, препятствия плюс огромная скорость до 50 развивается на автономном ходе.

Наталья Волчкова, водитель троллейбуса

Старые троллейбусы разгоняются до 40 километров, но водители рассказывают — иногда даже не рискуют — могут отсоединиться рога, а там уже и пробка, потеря времени. Для пассажиров наконец в салоне сделали USB разъемы — для подзарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi и мониторы с остановками. Для маломобильных — панданусы и ремни безопасности. Кроме того, на водителей наденут противосонные браслеты.

Это специальный браслет контролирующий состояние водителя. Есть вот такие датчики, крепим на пульсе. Если внимание падает, подается сигнал водителю и диспетчеру. Браслет начинает вибрировать и издавать сигнал. Если нет никакой реакции. То троллейбус остановится.

В Красноярск транспорт нового поколения приходит партиями. Закупили их с 60% скидкой в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Сейчас пока на линии тестируют шесть машин. По плану они пойдут по давно забытому троллейбусами маршруту — через Коммунальный мост.

У нас 6-ой маршрут — он исторический. Он соединит снова правый и левый берег. Там будет пересадка на электрический транспорт. Можно с троллейбуса пересесть на трамвай, а с трамвая на троллейбус. Основная идея — дать людям альтернативу — это экологический вид транспорта, чтобы могли спокойно переезжать через мост. Уменьшить загрязнения воздуха в том числе.

Виталий Чеусов, заместитель руководителя департамента транспорта Красноярска

Оценить комфорт в новых троллейбусах красноярцы смогут уже в конце апреля, а позже в город из Вологоды привезут еще 24 троллейбуса.

Диана Хатиашвили