В Красноярске планируют расширить сеть городских электричек

В Красноярске планируют расширить сеть городских электричек. Рассказываем, что именно и когда собираются сделать.

Железнодорожный Дед Мороз уверен — передвигаться на карете главному волшебнику не с руки. Кони так же, как и автомобили, стоят в новогодних пробках. А вот городская электричка, да еще и с нарядной подсветкой — в самый раз. Того же мнения и многие пассажиры.

Тепло очень. Удобно. Сейчас очень электрички хорошие. Не трясет ничего. Я вот могу и журнальчик почитать. Ну, мне нравится.

Татьяна, ездит на городской электричке

Ну, во-первых доступность. Я живу в таком районе где электричка в двух шагах от меня. Автобус — пробки постоянные. А мне сейчас доехать с одного района в другой вообще конец города до Базаихи до конечной. Буквально 40 минут и я уже на месте. Каждый день езжу.

Павел, ездит на городской электричке

Удобный транспорт. Лучше, чем в автобусах толкаться. Сел — тепло, уютно. Быстро, ни пробок — ничего нет.

Леонид, ездит на городской электричке

Электричка уверенно входит в жизнь горожан. В Красноярске 28 остановок, с каждым годом их становится только больше. В ближайших планах построить полноценное железнодорожное кольцо.

В следующем году мы планируем, что первый поезд, первая городская электричка пройдет через мост 777. Конечно, чтобы запустить полноценное движение, чтобы поезда ходили с минимальным интервалом, нужно развивать этот участок. Поддержка региональных властей очень важна, напомню, у нас подписано трехстороннее соглашение проекта «городская электричка», по которому мы работаем.

Эдуард Быков, начальник региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре красноярской железной дороги

На мосту 777 планируют построить вторую линию жд-путей, чтобы через участок проходило еще больше электричек. В целом, такое решение для Красноярска выглядит удачно — ведь это экологически чистый, современный и комфортный для пассажиров транспорт.

Антон Тишаков