В Красноярске подрядчик будет переделывать дорогу на Марковского

Свыше 200 участков городских и краевых дорог проверят этой весной. Их гарантийный срок еще не истёк, но уже кое-где обнажились ямы. Например, асфальт на улице Марковского в Красноярске вызывает много вопросов. По поручению губернатора сегодня там работала специальная  комиссия. Когда и кто исправит ошибки?

Глубина выбоины порядка трёх сантиметров, составлен будет акт и этот дефект будет отражен в акте и соответственно направлен в адрес подрядной организации.

Асфальт буквально крошится и все заметнее становится борозда — она идет прямо по середине проезжей части. Между тем, этому участку дороги на Марковского нет и двух лет — его заасфальтировали в 2020 году, тогда же обновили тротуары, ливнёвки, остановки и переходы. С проверкой здесь машина спецпроекта «Губернаторский контроль». Комиссия во главе с министром транспорта Константином Димитровым фиксирует все дефекты. Менять асфальт подрядчика обяжут за свой счёт. И оказалось, он будет делать это уже в четвертый раз.

Здесь изначально был ряд замечаний по качеству асфальта. Он его перекладывал три раза за свой счёт на данном объекте. Где-то может не досмотрели, где-то может какой-то участок пропустили — будем с этим разбираться. В любом случае, данный участок будет переложен полностью — от улицы Кирова до Марковского 7.

Александр Мацак, заместитель руководителя УДИБ по производству

Подрядчику в ближайшее время вручат соответствующий акт. Гарантийный срок этой дороги заканчивается только в 2025 году, поэтому комиссия здесь не в последний раз. Специалисты говорят, этот участок будут проверять каждую весну — во-первых практически центр города, а во-вторых в нескольких метрах школа, а значит качество асфальта здесь — это уже вопрос безопасности детей.

В срок до 24 июня подрядные организации должны замечания устранить. Все эти данные мы отображаем в «Эталон» с предоставлением актов и фотоматериалов.

Ежегодно проверяют все дороги по гарантии — в том числе и за городом. Поэтому следующей точкой «Губернаторского контроля» стал участки трассы Красноярск-Железногорск общей протяженностью 6 километров. Претензий к асфальту нет — при ремонте дорожники использовали модифицированные материалы, такое покрытие устойчиво к образованию выбоин и ям. Нет замечаний и к состоянию обхода Красноярска в Березовском районе — его тоже проинспектировали.  А вот к содержание самих дорог оставляет желать лучшего.

Превышение обочин на проезжей части в некоторых местах. И там задерживается вода. Там нужно отработать уже в рамках содержания — убрать ПГМ, который скопился за зиму, чтобы обеспечить водоотвод, чтобы покрытие сохранилось на дольше.

Константин Димитров, министр транспорта Красноярского края

У этих участков загородных трасс срок годности тоже до 2025 года, поэтому за ними будут еще наблюдать специалисты. Говорят, работы в этом году много — будет усилен контроль за реконструкцией и строительством новых магистралей по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги». Выделено более 7 млрд рублей, помимо этого по поручению Губернатора в краевой бюджет внесена корректировка, благодаря которой финансирование дорожной отрасли еще увеличат в ближайшие два года  — почти 3 млрд.

Анастасия Мосина