Nissan Cube, 2007 г.

В 2011 после жигуля купил чёрного Куба 2007гв. с пробегом 96 000 км. б/п по РФ на авторынке "777" в Красноярске за 335 000 руб.

Сейчас 2023 год - пробег 296 000 км.

Основное место эксплуатации - г. Красноярск до 2016. После - Европейская часть РФ.

Версия с цепным двигателем HR15 1,5 литра + вариатор как на Тииде и Ноуте. Не путать с CR14. Много чего подходит от Тииды и Ноута и по двигателю и по подвеске. По каталогам мелькает, что какие-то запчасти подходят от Гранты и Рено.

Двигатель на такую массу кузова с запасом мощности. Считаю, что двигатель надёжный. Вообще в него не лазил. На Тииде с таким двигателем как-то в конце 00х доехали из Владивостока в Красноярск случайно на трёх цилиндрах, как потом оказалось из-за свечи.

В городе незаметно шустро разгоняется до 60. На трассе легко разгоняется до 100-120 км/ч, а дальше идёт тяжеловато. Сказывается аэродинамика кирпича и увеличивается расход. На трассе при сильном ветре болтает тоже). Но 140 км/ч, например, по хорошей М4 вполне может ехать без чрезмерного насилования двигателя. Если поставить шины шире рекомендованных, то становится намного устойчивее и комфортнее ехать по трассе от 120.

По городу расход никогда не выходил больше 9 литров на 100. По трассе до 7л., если не гнать.

Заводится в -30 спокойно без прогрева. На 92 бензе пару раз крутануть и со второй попытки заводится. На 95 бензе схватывает сразу.

Салон удобный и объёмный, как в минивэне. Лобовое стекло и потолок где-то далеко, надо тянуться рукой. Можно много загрузить: посудомойка, стиральная машина, шкаф 2,2м входят, по отдельности конечно. Задние сиденья тоже двигаются вперед и взад. Если сложить задние сиденья, то помещается взрослый и детский велики вместе. На заднем ряду места для ног маловато, но детям нормально.

Передние кресла удобные. Ехать на дальние расстояния комфортно, но подвеска жёстковата и короткая база. Ездил из Москвы в Севастополь за 2 дня, можно ехать. Спать в салоне удобно, можно вертеться как хочешь...