В Красноярске после растаявшего снега обнажились ямы

Снег окончательно растаял, а вместе с этим стало видно все ямы на дорогах. Настала пора ремонта. А он, по словам автомобилистов, нужен везде. Мы решили проехаться по городским улицам и посмотреть, что сейчас с асфальтом. Где ездить хуже всего и какие из этих улиц отремонтируют, выяснила Ксения Гречихина. — Многострадальная улица Баумана. Дорога здесь — большая боль для автомобилистов. О ровном асфальте можно только мечтать, хотя его обещают нам каждый год. Ямы то латают, то присыпают, но ситуация не меняется — ездить невозможно. На первый взгляд — это одна из самых разбитых дорог в городе, где вместо хотя бы асфальта в ямах уже просто гравийка. Многие уже даже не суются на эту улицу, чтобы не бить авто. Но недочеты найти можно везде: две ровных колеи и волнистый асфальт на Горького, провалившиеся вглубь колодцы, а из-за этого ямы в разных частях города, или сошедший до гравийки асфальт, как на улице Обороны. — Сейчас на улице Шахтёров посреди проезжей части зияет вот такая яма. Чтобы уберечь автомобили, её загородили досками и шинами, и так перекрыли одну из полос движения. И всё это прикрытие, оно, конечно, скрывает масштаб трагедии. Но если заглянуть под эти самые доски, глубина этой ямы примерно мне по колено. Подобный провал на улице Чернышевского, но там проблема даже кажется куда серьёзнее. Вокруг провала и оставшийся асфальт тоже вот-вот рухнет. А сама яма появилась ещё зимой и теперь с каждым днём становится больше, рассказывают местные жители. А автомобилисты высказываются, что недовольны состоянием дорог в городе. — Где-то колодцы немного просевшие, где-то ямки с прошлого года за зиму выбитые. Поэтому очень непросто двигаться по дороге бывает. Постоянно в зеркала смотришь, постоянно в напряжении, чтобы там тебя никто не задел, чтобы ты никого не задел, — пояснила автомобилист Алена. — Снег растаял, вместе с ним асфальт растаял, естественно. Можете назвать самые проблемные участки? Сложно. Основные такие артерии города, асфальт, подъездные такие к дворам, везде перекопано и много ям. Так можно весь город перечислять, — рассказывает автомобилист Иван. Но больше всего вопросов к дорогам, которые делали в прошлом году и в этом снова ждёт ремонт. — Казалось бы, бесконечные пробки, скандальный ремонт Копыловского моста пережили мы в прошлом году. Его делали медленно, потом переделывали. Из-за ям покрытие перекладывали несколько раз, а начальника участка уволили. Но до конца всё не довели, Копыловский мост снова ждёт ремонт. В этот раз вроде перекрытий не обещают, а в ремонт входит: укрепление конструкции, замена ограждений и асфальта на прилегающих участках. Некачественную работу исправят подрядчики на Киренского, где асфальт и года не пролежал, Пионерской Правды и Транзитной. Ну, а пока одни будут переделывать свою работу, другие возьмутся за новые участки. — В Красноярске в этом году отремонтируют 56 участков улично-дорожной сети. 40 из них будут отремонтированы за счёт средств национального проекта «Инфраструктура для жизни». Погода в этом году позволила подрядчикам довольно рано выйти на объекты. Сейчас работы начались на таких крупных улицах, как Дубровинского и Свердловская. Вообще на всех объектах предусмотрены такие виды работ, как замена покрытия проезжей части и локальная замена бортового камня, — отметила пресс-секретарь Департамента горхозяйства и транспорта Светлана Трушкова. В текущем сезоне работы отдали сразу четырём подрядным организациям. Всего им предстоит сделать более 55 километров магистралей, а общий объем финансовых вложений оценивают в 2,7 млрд рублей.