В Красноярске очно пришли обсудить правила работы электросамокатов 12 человек
В Красноярске прошло очное собрание публичных слушаний по внесению изменений в правила благоустройства территории Красноярска, которые касаются работы и движения средств индивидуальной мобильности (СИМ), в том числе электросамокатов.
Примечательно, в качестве участников очного обсуждения зарегистрировались всего 12 человек. В итоге от красноярцев поступило 3 письменных и 7 устных предложений.
Так, большая часть поступивших предложений касалась именно ограничений по скорости, а также территорий, где двигаются СИМ. В частности, предлагалось улучшать инфраструктуру, которая позволила бы развести потоки автомобилистов, пешеходов и самокатчиков. А для этого возникает необходимость в выделенных дорожках, причём делать это не только на новых участках дорог, но и при ремонте или реконструкции старых.
«Я обычный студент, но считаю, что каждый хотя бы один раз должен прийти на такое собрание, понять, что и как работает, поучаствовать, высказать своё мнение. Я не против самокатов, я за то, чтобы были понятные правила, а ещё лучше, чтобы для электросамокатов были удостоверения, наподобие водительских прав. Чтобы, прежде чем пользоваться такими средствами, человек проходил какой-то тест, знал правила», - говорит участник слушаний, студент Иван Дылгиров.
«Я хочу спокойно ходить по тротуарам, как раньше. Почему я должна ходить и бояться? Я пожилой человек, переживаю, что меня собьют. Я считаю, что тротуары должны быть для пешеходов, что там должно быть запрещено ездить на электросамокатах», - добавляет участница слушаний, пенсионерка Лидия Пахомчик.
Помимо неравнодушных горожан в слушаниях приняли участие и представители кикшеринговых компаний.
«Мы активно выступаем за то, чтобы правила для средств индивидуальной мобильности были сформулированы и закреплены в городе законодательно. Так будет понятно и удобно всем. Наша компания всегда готова к диалогу, сотрудничеству! В наших интересах, чтобы было как можно меньше аварий, недовольства. Мы постоянно проводим бесплатные школы безопасного вождения, накладываем штрафы даже за резкую езду, опасные торможения. Мы хотим развивать в Красноярске культуру вождения СИМ», - рассказывает операционный управляющий компании «Woosh» Павел Леонов.
В пресс-службе городской мэрии отметили, те, кто не смог принять участие в очном заседании, ещё могут поучаствовать в слушаниях по самокатам и направить предложения по электронной почте или отнести их лично до 14 августа по ул. Парижской коммуны, 25. К предложениям обязательно нужно приложить копию паспорта. Все бланки, проект и материалы к нему размещены здесь.
После завершения публичных слушаний все материалы будут переданы в Красноярский городской Совет депутатов. Окончательное решение о внесении изменений в правила благоустройства примут депутаты.
Фото: https://www.admkrsk.ru/
Примечательно, в качестве участников очного обсуждения зарегистрировались всего 12 человек. В итоге от красноярцев поступило 3 письменных и 7 устных предложений.
Так, большая часть поступивших предложений касалась именно ограничений по скорости, а также территорий, где двигаются СИМ. В частности, предлагалось улучшать инфраструктуру, которая позволила бы развести потоки автомобилистов, пешеходов и самокатчиков. А для этого возникает необходимость в выделенных дорожках, причём делать это не только на новых участках дорог, но и при ремонте или реконструкции старых.
«Я обычный студент, но считаю, что каждый хотя бы один раз должен прийти на такое собрание, понять, что и как работает, поучаствовать, высказать своё мнение. Я не против самокатов, я за то, чтобы были понятные правила, а ещё лучше, чтобы для электросамокатов были удостоверения, наподобие водительских прав. Чтобы, прежде чем пользоваться такими средствами, человек проходил какой-то тест, знал правила», - говорит участник слушаний, студент Иван Дылгиров.
«Я хочу спокойно ходить по тротуарам, как раньше. Почему я должна ходить и бояться? Я пожилой человек, переживаю, что меня собьют. Я считаю, что тротуары должны быть для пешеходов, что там должно быть запрещено ездить на электросамокатах», - добавляет участница слушаний, пенсионерка Лидия Пахомчик.
Помимо неравнодушных горожан в слушаниях приняли участие и представители кикшеринговых компаний.
«Мы активно выступаем за то, чтобы правила для средств индивидуальной мобильности были сформулированы и закреплены в городе законодательно. Так будет понятно и удобно всем. Наша компания всегда готова к диалогу, сотрудничеству! В наших интересах, чтобы было как можно меньше аварий, недовольства. Мы постоянно проводим бесплатные школы безопасного вождения, накладываем штрафы даже за резкую езду, опасные торможения. Мы хотим развивать в Красноярске культуру вождения СИМ», - рассказывает операционный управляющий компании «Woosh» Павел Леонов.
В пресс-службе городской мэрии отметили, те, кто не смог принять участие в очном заседании, ещё могут поучаствовать в слушаниях по самокатам и направить предложения по электронной почте или отнести их лично до 14 августа по ул. Парижской коммуны, 25. К предложениям обязательно нужно приложить копию паспорта. Все бланки, проект и материалы к нему размещены здесь.
После завершения публичных слушаний все материалы будут переданы в Красноярский городской Совет депутатов. Окончательное решение о внесении изменений в правила благоустройства примут депутаты.
Фото: https://www.admkrsk.ru/