Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Развитие инфраструктуры на Анапу и Тамань

Деятель:
Чушка - 109 жителей (и, кстати, ни одного автобуса, насколько я понимаю, туда не ходит);
Ильич - 1675 жителей плюс отдыхающие летом;
Красноармейский - 1195 жителей, к которому примыкают станица Запорожская (1524 жителя), посёлки Батарейка (640 жителей) и Береговое (1153 жителя плюс отдыхающие летом);
Фонталовская (1012 жителей);
Сенной (3735 жителей плюс отдыхающие летом);
Вышестеблиевская (3779 жителей).

Итого только на этом участке почти 15 тысяч человек населения.

Вот это как раз то, чего я не понимаю. Пригородные поезда запустили, из Анапы в Керчь поехали они, народ ездит.
Почему от Юровки до Тамани он без остановок-то шпарит? Народ там вполне себе живёт, поезд ездит. Так какого %@&* он мимо всех этих людей едет?

Деятель:
А вообще на Таманском полуострове просматриваются несколько пригородных маршрутов.
Помимо названного (Крымская - Кавказ) и уже реализованного Анапа-Керчь через Тамань напрашиваются маршруты Крымская - Тамань, Крымская - Темрюк, Анапа - Темрюк, Анапа - Крымская. Какие-то из них можно провести от Краснодара с задействованием "Ласточек".

Во-во. Для меня это тоже очень странно.
Примерно также, как и то, что нет электричек на участке Лосево-Каменногорск под Питером.

Liski:
Зачем оно там вообще нужно, если есть отличная дорога, которая куда короче. Плюс плотность населения в этой части Краснодарского края довольно небольшая.

Выше как раз показано,что люди там вполне себе живут, и на РА-2 или РА-3 там вполне наберётся пассажиров.

Liski:
Всегда на форуме есть странные люди, которым лишь бы напихать поезда во все дыры, где есть рельсы.

На форуме как раз и есть странные люди, которые любят ЖД и хотят, чтобы эта ЖД была не только для нужд богатейших людей, которые зарабатвают на перевозках. А чтобы простые люди могли бы из того же Темрюка на удобном пригородном поезде добраться в Анапу и в Краснодар. Не понимаю, почему некоторые обитатели ЭТОГО форума им в этом отказывают.

---