Болтовня и флейм • Re: Всякий бред
16
Сочи Арктический: Жуткое будущее города-курорта
Субтропический Сочи не вечен. Так считает ученый-футуролог Максим Апраксин, который давно и детально изучает эпохи похолоданий на планете Земля. Он сообщил о том, что ждет черноморскую жемчужину России в обозримом, как он считает, будущем. Потоки беженцев, городские банды, мертвые стены здравниц и страшные техногенные катастрофы.
- Зима длиной в девять месяцев не пощадит никого. На зиму все пути подхода к Сочи будут завалены снегом. И ни один перевал, даже если его расчистят, невозможно будет проехать по страшному гололеду. На серпантинах будут скапливаться сотни фур, которыми отчаянные водители станут пытаться подвезти продукты в замерзающий город. А навстречу им будут идти бесконечные вереницы беженцев с узлами из простыней и наволочек.
- Есть же железная дорога?
- Она продержится несколько дольше. Расчищать заснеженные пути будет вся страна. Но это продлится недолго: обильное таяние снега и льда, накопившегося за долгую и суровую зиму, образует катастрофические паводки. Из долин горных рек к морю будет нести сотни миллионов тонн воды, вперемешку со льдом. Первыми падут мосты, потом очередь дойдет до железнодорожных насыпей. Сверху на то, что останется от железной дороги, сползет автотрасса.
Занесенные снегом мертвые «Ласточки» на перегонах, да промерзшие вокзалы, где будут пытаться укрыться горожане, вот и все, что останется от былого транспортного благополучия. На вокзале в Лазаревском, чудом устоявшем после очередного снегопада, организуют эвакуационный пункт. Крыша огромного здания вокзала в Адлере обвалится под давлением многометрового снега и льда. Город Сочи окончательно превратится в дальнюю и холодную окраину страны.
Черное море, покрытое непроходимой толщей льда, будет открыто для судоходства лишь 4-5 месяцев в году. Порты в Имеретинке и в самом Сочи расчистят от яхт и прогулочных катеров. Они будут жалкими грязными грудами валяться вокруг морского вокзала. Караваны самоходных барж, танкеров и сухогрузов станут следовать за ледоколами, пытаясь пробиться в бывший город-курорт. В Сочи возникнет понятие «северный завоз».
Для поддержания порядка в Сочи введут воинские части из контрактников-сибиряков, которые станут вести патрулирование улиц и основных развязок. Для надежности и тепла их разместят прямо в городских туннелях, оградив подходы пулеметными гнездами и бронетехникой.
Субтропический Сочи не вечен. Так считает ученый-футуролог Максим Апраксин, который давно и детально изучает эпохи похолоданий на планете Земля. Он сообщил о том, что ждет черноморскую жемчужину России в обозримом, как он считает, будущем. Потоки беженцев, городские банды, мертвые стены здравниц и страшные техногенные катастрофы.
- Зима длиной в девять месяцев не пощадит никого. На зиму все пути подхода к Сочи будут завалены снегом. И ни один перевал, даже если его расчистят, невозможно будет проехать по страшному гололеду. На серпантинах будут скапливаться сотни фур, которыми отчаянные водители станут пытаться подвезти продукты в замерзающий город. А навстречу им будут идти бесконечные вереницы беженцев с узлами из простыней и наволочек.
- Есть же железная дорога?
- Она продержится несколько дольше. Расчищать заснеженные пути будет вся страна. Но это продлится недолго: обильное таяние снега и льда, накопившегося за долгую и суровую зиму, образует катастрофические паводки. Из долин горных рек к морю будет нести сотни миллионов тонн воды, вперемешку со льдом. Первыми падут мосты, потом очередь дойдет до железнодорожных насыпей. Сверху на то, что останется от железной дороги, сползет автотрасса.
Занесенные снегом мертвые «Ласточки» на перегонах, да промерзшие вокзалы, где будут пытаться укрыться горожане, вот и все, что останется от былого транспортного благополучия. На вокзале в Лазаревском, чудом устоявшем после очередного снегопада, организуют эвакуационный пункт. Крыша огромного здания вокзала в Адлере обвалится под давлением многометрового снега и льда. Город Сочи окончательно превратится в дальнюю и холодную окраину страны.
Черное море, покрытое непроходимой толщей льда, будет открыто для судоходства лишь 4-5 месяцев в году. Порты в Имеретинке и в самом Сочи расчистят от яхт и прогулочных катеров. Они будут жалкими грязными грудами валяться вокруг морского вокзала. Караваны самоходных барж, танкеров и сухогрузов станут следовать за ледоколами, пытаясь пробиться в бывший город-курорт. В Сочи возникнет понятие «северный завоз».
Для поддержания порядка в Сочи введут воинские части из контрактников-сибиряков, которые станут вести патрулирование улиц и основных развязок. Для надежности и тепла их разместят прямо в городских туннелях, оградив подходы пулеметными гнездами и бронетехникой.