Новороссийский зерновой терминал модернизировал оборудование причала №21 для перевалки новых видов грузов
Технологический процесс для выгрузки наливных и генгрузов планируется усовершенствовать до конца года
Фото предоставлено «Деметра-Холдингом»
Новороссийский зерновой терминал (НЗТ, входит в состав «Деметра-Холдинг») для перевалки новых видов грузов модернизировал оборудование причала №21, установив весы и передвижную эстакаду. Тем самым на причале повышена эффективность перегрузки с автомобильного на морской транспорт наливных грузов, включая различные масла, виноматериалы и мелассу, сообщает пресс-служба холдинга.
В рамках инвестиционного проекта НЗТ также был закуплен комплекс оборудования для перегрузки мелассы и автокран большой грузоподъемности для работы с неопасными генеральными и габаритными грузами.
В настоящее время идет модернизация технологического процесса выгрузки наливных и генеральных грузов с железнодорожного транспорта. Все работы планируется завершить к концу 2024 года.
«Причал №21 изначально был спроектирован для перевалки растительного масла. В прошлом году мы попробовали перегружать там мелассу с помощью арендного оборудования. Этот опыт получился позитивным... Именно поэтому мы инвестировали в развитие пристани и теперь готовы к сотрудничеству по еще более широкой номенклатуре грузов. Это позволит нам максимально задействовать все имеющиеся производственные мощности, а также диверсифицировать нашу деятельность», — прокомментировал управляющий директор НЗТ Владислав Жуков.
Новороссийский зерновой терминал — один из крупнейших в стране комплекс по перевалке зерновых культур. Введен в эксплуатацию в 2008 году, обладает собственными глубоководными причалами и всей необходимой инфраструктурой для качественной перевалки зерна, устройствами приема зерна с автомобильного и железнодорожного транспорта. За сельхозсезон 2023/2024 НЗТ обработал 168 сухогрузов (+14%) и экспортировал 7,1 млн тонн зерна (+22%).