Развитие Ейска в советский период
В послевоенные годы быстро увеличивается население города:
в 1959 году в городе проживало 55 тыс. человек,
в 1960 году – 56 600 человек,
а в 1967 году -70 500 человек.
В 1950-е годы в Ейске построено несколько крупных промышленных предприятий, на новой технической базе реконструированы старые заводы и фабрики. В это время в городе действовало 39 крупных предприятий, из них: 13 промышленных, 3 транспортных, 8 промартелей, 10 коммунальных предприятий. На землях, прилегающих к городу, кроме 2 плодоовощных совхозов, работали 44 подсобных хозяйства.
Активно продолжается процесс реорганизации производственных предприятий. В январе 1953 года ейская судоверфь была преобразована в судоремонтный завод, а, в 1959 году при заводе была создана техническая станция. В 1960-70-е годы на заводе было построено несколько новых цехов и участков, поточная линия для сборки моторных катеров и лодок, смонтировано грузоподъемное устройство большой мощности, освоены прогрессивные методы сварки металлов, успешно внедрены в производство полимерные материалы. Завод первым в СССР построил рыболовный бот из стеклопластика.
Продолжает активно развиваться станкостроительный завод Ейска. В 1957 году завод выпустил первую партию новой продукции – гидрокопировальные станки – полуавтоматы. В 1982 году вступил в строй новый эксплуатационный корпус площадью 6 000 кв. м. Рядом с территорией завода в послевоенный период вырос целый жилой город с многоэтажными домами, построен Дворец спорта, детский сад и другие сооружения. В 1959 году на базе артели «Красный кузнец» и цеха металлоизделий горпромкомбината строится Ейский механический завод «Аттракцион». Продукция завода поставлялась в Москву, Киев, Воркуту, Краснодар, Сочи и другие города. В последующие годы на предприятии был налажен выпуск спецавтопоездов.
Александр Дорошенко, директор Ейского районного краеведческого музея
