Локомотивный парк СКЖД пополняется электровозами серии «Атаман»
239
2ЭС5С/ 3ЭС5С «Атаман» – грузовой электровоз переменного тока пятого поколения, призванный обеспечить вождение грузовых поездов повышенной массы в сложных горно-климатических условиях. Техника выпускается на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в ТМХ).
В 2020 году локомотив проходил испытания на Восточном полигоне. Предполагалась опытная поездка от Мариинска до Находки, но эксперимент завершился на ст. Смоляниново.
Как известно, изначально в конструкции локомотива использовались импортные комплектующие (уровень локализации компонентов составлял 85%), в частности, тяговые трансформаторы «Сименс».
Насколько электровоза коснулось импортозамещение, в ГК «ЛокоТех» не смогли уточнить. РЖД-Партнер направил соответствующий запрос в ТМХ.
В 2020 году локомотив проходил испытания на Восточном полигоне. Предполагалась опытная поездка от Мариинска до Находки, но эксперимент завершился на ст. Смоляниново.
Как известно, изначально в конструкции локомотива использовались импортные комплектующие (уровень локализации компонентов составлял 85%), в частности, тяговые трансформаторы «Сименс».
Насколько электровоза коснулось импортозамещение, в ГК «ЛокоТех» не смогли уточнить. РЖД-Партнер направил соответствующий запрос в ТМХ.