Новое
Проблема разрытых дорог в Курске носит вечный характер
22
Они докучают курянам даже за решёткой. Лишают их тепла и парковочных мест. Разрытия на теплосетях. С наступлением зимы областной центр вновь похож на лоскутное одеяло. Дорожное полотно активно штопают, но где-то теплоэнергетикам противостоит даже магия. Подробнее — в сюжете. Макар Артемов, корреспондент:
— Проблема разрытых дорог в Курске носит вечный, почти монументальный характер. Рукотворные памятники отключенному отоплению терпеливо дожидаются своих создателей под слоем первого снега. Оптимизма жильцам МКД и автомобилистам не добавляет ни жёлтый цвет, ни яркие красные огоньки на решётках. Потому что зрелище за ними далеко не величественное.
Ни тебе клубов пара, ни громко работающей техники с запахом свежего асфальта. Идиллия. Прорыв на улице Димитрова теплоэнергетики устранили в прошедшую пятницу — одним днём. Отключения отопления не успели заметить ни в детском саду (его территорию тоже украсил желтый забор), ни в многоквартирном доме напротив.
Людмила Косорева:
— Есть отопление, есть горячая вода. Всё нормально. Но мы живём на первом этаже, поэтому на верхних этажах я не знаю.
Роман Дакалин, пресс-секретарь филиала РИР Энерго:
— Наши специалисты заменили поврежденный фрагмент тепломагистрали и оперативно возобновили теплоснабжение в окрестных домах. А спустя сутки мы восстановили асфальт на том же участке.
Что касается асфальта... Колеса, что же ещё. «Как в море корабли» автолюбители здесь не расходятся. Проезжают по одному. Дорожное полотно «на установленном участке» — пока без заплат. Как и во многих местах областного центра. Крик души — из-за баранки.
Михаил Елисеев, водитель:
— Очень неудобно. Очень неудобно, особенно часы пик. Это вообще что-то с чем-то. От центра влево-вправо, и...
И на Белинского. Местной «Яме Шрёдингера» и впрямь впору ставить памятник. Она, как дальний родственник, навещает местных жителей дважды в год. С собой у неё — холодные батареи, и так полюбившиеся нам заборы. На полдороги.
Сейчас яму вновь «заштопали». Отопление — вернули. Ход ремонта ещё жив в воспоминаниях пешеходов. Пока рабочие прокладывали дорогу, они прокладывали путь к дому. С боем.
— Раскопали. И тротуар весь завален вот этими жёлтыми. Я вот сама сдвигала их. Я сама сдвигала, потому что пройти... Я, во-первых, с собаками прохожу. И дети маленькие. И ни коляску не провезти, и так не пройти.
— Здесь вот это место заколдовано. Здесь регулярно всё разрывают, смотрят что там и как. Поэтому не убирают.
За отключения и разрытия, за ремонты и зарытия отвечают энергетики. И ответы их бодры, оптимистичны, позитивны. Если не обращать внимания на календарь.
Роман Дакалин, пресс-секретарь филиала РИР Энерго:
— Только в этом году мы заменили свыше 16,5 километров трубопроводов при плане в 10,7 километров. Но при износе городских теплосетей более 70 процентов полностью избежать внештатных ситуаций, к сожалению, невозможно.
Макар Артемов, корреспондент:
— Жёлтые решетки — дурной знак для жильцов многоквартирных домов и преграда, даже для пешеходов. И пока дорожное полотно активно ткут, даже в снегопад, автомобилистам остаётся лишь внимательно смотреть на знаки.
— Проблема разрытых дорог в Курске носит вечный, почти монументальный характер. Рукотворные памятники отключенному отоплению терпеливо дожидаются своих создателей под слоем первого снега. Оптимизма жильцам МКД и автомобилистам не добавляет ни жёлтый цвет, ни яркие красные огоньки на решётках. Потому что зрелище за ними далеко не величественное.
Ни тебе клубов пара, ни громко работающей техники с запахом свежего асфальта. Идиллия. Прорыв на улице Димитрова теплоэнергетики устранили в прошедшую пятницу — одним днём. Отключения отопления не успели заметить ни в детском саду (его территорию тоже украсил желтый забор), ни в многоквартирном доме напротив.
Людмила Косорева:
— Есть отопление, есть горячая вода. Всё нормально. Но мы живём на первом этаже, поэтому на верхних этажах я не знаю.
Роман Дакалин, пресс-секретарь филиала РИР Энерго:
— Наши специалисты заменили поврежденный фрагмент тепломагистрали и оперативно возобновили теплоснабжение в окрестных домах. А спустя сутки мы восстановили асфальт на том же участке.
Что касается асфальта... Колеса, что же ещё. «Как в море корабли» автолюбители здесь не расходятся. Проезжают по одному. Дорожное полотно «на установленном участке» — пока без заплат. Как и во многих местах областного центра. Крик души — из-за баранки.
Михаил Елисеев, водитель:
— Очень неудобно. Очень неудобно, особенно часы пик. Это вообще что-то с чем-то. От центра влево-вправо, и...
И на Белинского. Местной «Яме Шрёдингера» и впрямь впору ставить памятник. Она, как дальний родственник, навещает местных жителей дважды в год. С собой у неё — холодные батареи, и так полюбившиеся нам заборы. На полдороги.
Сейчас яму вновь «заштопали». Отопление — вернули. Ход ремонта ещё жив в воспоминаниях пешеходов. Пока рабочие прокладывали дорогу, они прокладывали путь к дому. С боем.
— Раскопали. И тротуар весь завален вот этими жёлтыми. Я вот сама сдвигала их. Я сама сдвигала, потому что пройти... Я, во-первых, с собаками прохожу. И дети маленькие. И ни коляску не провезти, и так не пройти.
— Здесь вот это место заколдовано. Здесь регулярно всё разрывают, смотрят что там и как. Поэтому не убирают.
За отключения и разрытия, за ремонты и зарытия отвечают энергетики. И ответы их бодры, оптимистичны, позитивны. Если не обращать внимания на календарь.
Роман Дакалин, пресс-секретарь филиала РИР Энерго:
— Только в этом году мы заменили свыше 16,5 километров трубопроводов при плане в 10,7 километров. Но при износе городских теплосетей более 70 процентов полностью избежать внештатных ситуаций, к сожалению, невозможно.
Макар Артемов, корреспондент:
— Жёлтые решетки — дурной знак для жильцов многоквартирных домов и преграда, даже для пешеходов. И пока дорожное полотно активно ткут, даже в снегопад, автомобилистам остаётся лишь внимательно смотреть на знаки.