Россия расширяет сектор зернового бизнеса на Северо-Западе
В ближайшее время предполагается согласовать предпроектную документацию по переориентации части угольного терминала под зерно. Возможно также сооружение дополнительных мощностей для этих же целей. Эти факты подтвердил директор по логистике и аналитике ООО "Морстройтехнология" Александр Головизнин. Он сказал, что один пакет документов заказан на самом предприятии "Порт Высоцкий", второй – на "Технотрансе", специализирующемся на транспортировке зерновых и являющимся одним из крупнейших железнодорожных операторов в Российской Федерации.
Он утверждает, что стремление диверсифицировать грузы вполне закономерно и это можно объяснить тем, что необходимость в угле падает, перспективы его продажи неясны, отсюда и стремление обезопасить и подстраховать вложенные в порт средства.
"Порт Высоцкий" имеет шанс стать первым, кто так радикально отреагирует на снижение потребности в этом виде топлива, а перевод части мощностей под погрузку зерна положительно отразится на экологии региона.
Руководитель аналитического центра "Дорн" Андрей Карпов признается, что он всегда поддерживал мероприятия по перенаправлению внешнеторговых грузопотоков из третьих стран в отечественные порты. При этом надо ориентироваться, прежде всего, на более выгодные и экологически безопасные грузы.
С начала этого года по газопроводу "СП-1" прошло более 30 миллиардов кубометров газа, в том числе кубы, от которых отказалась Польша. Поляки инициировали решения суда ЕС по ограничению поставок газа из России по газопроводу Opal.
Но "Газпрому" удалось перебросить выпавший объем на немецкий газопровод EUGAL. Похоже, что скоро Польша как транзитер окончательно перестанет интересовать Россию.