Порт Усть-Луга в Ленинградской области принял 1-ю партию нефтепродуктов из Белоруссии
38
Санкт-Петербург, 9 мар - ИА Neftegaz.RU. В рамках межправительственного соглашения между Россией и Белоруссией 1я партия бензина из Белоруссии поступила в порт Усть-Луга в Ленинградской области.
Об этом 7 марта 2021 г. сообщило правительство Ленинградской области.
Терминал Портэнерго морского торгового порта в Усть-Луге приступил к накоплению судовой партии бензина, доставленного из Белоруссии.
2 железнодорожных состава вагонов - цистерн привезли около 3,5 тыс. т топлива каждый.
Отправитель - Мозырский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ).
Топливо доставлено быстрее графика: изначально предполагалось, что маршруты придут только во вторник, 9 марта 2021 г.
В сентябре 2020 г. А. Новак предположил, что объем поставок нефтепродуктов Белоруссии, перенаправленных из портов Литвы в Россию, составит может составить около 5 млн т/год.
Дополнительный доход Ленинградской области можно прикинуть.
В 2019 г. порт Клайпеды обслужил 14,1 млн т/год белорусских грузов, стоимость товарооборота составила 10 млрд долл. США/год.
Ленинградские порты от перенаправления потоков из Литвы могут получить до 3,5 млрд долл США/год.
Это хороший куш, и портовые мощности региона полностью готовы к дальнейшему приему белорусского нефтяного транзита.
Напомним, что 19 февраля 2021 г. между Россией и Белоруссией наконец было подписано межправсоглашение по организации приема белорусских нефтепродуктов в российских морских портах.
Оно предполагает перевалку более 9,8 млн т грузов в 2021-2023 гг.
Порт в Усть-Луге определен как основная точка доставки светлых нефтепродуктов.
Перенаправление поставок белорусских нефтепродуктов, которые производятся из дешевой российской нефти, из Прибалтики в порты РФ обсуждалось много лет.
Однако экспорт через порты прибалтийских стран обходился властям Белоруссии в 2 раза дешевле, чем через порты РФ на Балтике.
И вопрос долго пробуксовывал.
Помогла его разрешению недружественная позиция Литвы и других прибалтийских стран, которые не признали результаты президентских выборов в республике и ввели санкции против властей Белоруссии за подавление протестов против их результатов.
В. Путин помог властям Белоруссии, и Батька оценил помощь старшего брата.
Решение вопроса перенаправления поставок белорусских нефтепродуктов стало делом времени.
Литва, лишившаяся 30% доходов от перевалки, которые составлял белорусский транзит, назвала это политическим шагом.
Печаль властей Литвы понятна - потеря портового товарооборота около 3,5 млрд долл США/год - может оказаться фатальной для литовской экономики.
Об этом 7 марта 2021 г. сообщило правительство Ленинградской области.
Терминал Портэнерго морского торгового порта в Усть-Луге приступил к накоплению судовой партии бензина, доставленного из Белоруссии.
2 железнодорожных состава вагонов - цистерн привезли около 3,5 тыс. т топлива каждый.
Отправитель - Мозырский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ).
Топливо доставлено быстрее графика: изначально предполагалось, что маршруты придут только во вторник, 9 марта 2021 г.
В сентябре 2020 г. А. Новак предположил, что объем поставок нефтепродуктов Белоруссии, перенаправленных из портов Литвы в Россию, составит может составить около 5 млн т/год.
Дополнительный доход Ленинградской области можно прикинуть.
В 2019 г. порт Клайпеды обслужил 14,1 млн т/год белорусских грузов, стоимость товарооборота составила 10 млрд долл. США/год.
Ленинградские порты от перенаправления потоков из Литвы могут получить до 3,5 млрд долл США/год.
Это хороший куш, и портовые мощности региона полностью готовы к дальнейшему приему белорусского нефтяного транзита.
Напомним, что 19 февраля 2021 г. между Россией и Белоруссией наконец было подписано межправсоглашение по организации приема белорусских нефтепродуктов в российских морских портах.
Оно предполагает перевалку более 9,8 млн т грузов в 2021-2023 гг.
Порт в Усть-Луге определен как основная точка доставки светлых нефтепродуктов.
Перенаправление поставок белорусских нефтепродуктов, которые производятся из дешевой российской нефти, из Прибалтики в порты РФ обсуждалось много лет.
Однако экспорт через порты прибалтийских стран обходился властям Белоруссии в 2 раза дешевле, чем через порты РФ на Балтике.
И вопрос долго пробуксовывал.
Помогла его разрешению недружественная позиция Литвы и других прибалтийских стран, которые не признали результаты президентских выборов в республике и ввели санкции против властей Белоруссии за подавление протестов против их результатов.
В. Путин помог властям Белоруссии, и Батька оценил помощь старшего брата.
Решение вопроса перенаправления поставок белорусских нефтепродуктов стало делом времени.
Литва, лишившаяся 30% доходов от перевалки, которые составлял белорусский транзит, назвала это политическим шагом.
Печаль властей Литвы понятна - потеря портового товарооборота около 3,5 млрд долл США/год - может оказаться фатальной для литовской экономики.