На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» заложили первый серийный средний морской танкер для ЧФ

26 марта в городе Шлиссельбург, Ленинградской области на «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» состоялась торжественная церемония закладки киля первого серийного среднего морского танкера проекта 23130 «Василий Никитин». В торжественной церемонии приняли участие представители Департамента транспортного обеспечения Министерства обороны Российской Федерации, Департамента Министерства обороны РФ по обеспечению оборонного заказа, представители центральных органов управления материально-технического обеспечения МО РФ, Главного командования Военно-Морского Флота, а также руководство АО «Объединенная судостроительная корпорация».

Судно названо в честь генерал-полковника Василия Васильевича Никитина, начальника Центрального управления ракетного топлива и горючего Министерства обороны СССР.

Средний морской танкер «Василий Никитин» спланирован к поставке на Черноморский флот в 2023 году.

«Сегодня мы начинаем очередной этап обновления вспомогательного флота, танкеров океанской зоны. Невский судостроительно-судоремонтный завод в своей работе применяет самые современные технологии и материалы. До 2027 года будет построено пять танкеров данного проекта, что позволит гарантированно обеспечить потребности ВМФ в дальней морской зоне. Всего до 2027 года планируется построить более 100 вспомогательных судов различного предназначения» - отметил в своем выступлении начальник службы вспомогательного флота департамента транспортного обеспечения Минобороны РФ капитан 1 ранга Сергей Епифанов.

Основным предназначением судов такого типа является прием, хранение, транспортировка и передача различных жидких грузов для нужд флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.

Танкер – снабженец способен без швартовки к другому плавательному средству передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверсной передачи грузов в море.

Функциональные возможности танкера позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.

Самостоятельное плавание корабля в районах неарктических морей ничем не ограничено. Он соответствует категории ледового усиления «Arc 4» и имеет возможность самостоятельного плавания в разреженных однолетних арктических льдах при их толщине до 0,8 метра в летне-осеннюю и до 0,6 метра в зимне-весеннюю навигацию. Всего к 2027 году планируется поставить в состав ВМФ 6 танкеров данного проекта. С 2021 по 2027 год планируется построить более ста судов вспомогательного флота.