Новости судостроения
Второе судно из новейших крупнотоннажных рыбопромысловых судов проекта KMT01 "Норвежское море" передали заказчику на "Выборгском судостроительном заводе".
"Норвежское море" - второй крупнотоннажный траулер-процессор проекта КМТ01 из серии, состоящий из четырёх единиц, которые строятся для ведения промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошёной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Головное судно серии было передано заказчику в сентябре 2020 года, два остальных траулера находятся на разных стадиях строительства.
Рыбопромысловые суда проекта оснащены современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что даёт судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Проект разработан "Морским инженерным бюро".
Технические характеристики:
Длина максимальная - 86 м;
Ширина - 17 м;
Высота борта до главной палубы - 6,75 м;
Высота борта до промысловой палубы - 10, 10 м;
Осадка максимальная - 8.9 м;
Дедвейт - 2857 т;
Автономность - 30 сут;
Экипаж судна и персонал фабрики - 49 чел;
Скорость - 15 уз.
Строительство судов ведётся в рамках действия программы "инвестиционных квот", стимулирующих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях.
"Норвежское море" - второй крупнотоннажный траулер-процессор проекта КМТ01 из серии, состоящий из четырёх единиц, которые строятся для ведения промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошёной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Головное судно серии было передано заказчику в сентябре 2020 года, два остальных траулера находятся на разных стадиях строительства.
Рыбопромысловые суда проекта оснащены современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что даёт судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Проект разработан "Морским инженерным бюро".
Технические характеристики:
Длина максимальная - 86 м;
Ширина - 17 м;
Высота борта до главной палубы - 6,75 м;
Высота борта до промысловой палубы - 10, 10 м;
Осадка максимальная - 8.9 м;
Дедвейт - 2857 т;
Автономность - 30 сут;
Экипаж судна и персонал фабрики - 49 чел;
Скорость - 15 уз.
Строительство судов ведётся в рамках действия программы "инвестиционных квот", стимулирующих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях.