Импортоводоизмещение
Встречайте: новый российский железнодорожный паром с гордым именем «Маршал Рокоссовский», призванный связать порты Санкт–Петербурга и Калиниградской области. Длина 200 метров, дедвейт 11 000 тонн, почти километр рельсов (вмещает 80 жд вагонов), арктический ледовый класс. Генподрядчик строительства парома — ООО «Невский судостроительно–судоремонтный завод» (Шлиссельбург, Ленобласть, входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация»).
Могут, могут же, когда захотят!
Но есть нюанс. Паром целиком построен в Турции, откуда и пришел позавчера морем в Калининград. В данное время там же строится паром с не менее гордым именем «Генерал Черняховский». Оба «генерала» станут крупнейшими гражданскими судами в истории турецкого кораблестроения.
До проекта CNF19M на линии работал паром «Балтийск» проекта CNF05, построенный на немецкой верфи "Шихау" в Бремерхафене.
Вишенка на торте: все три упомянутых парома спроектированы "Морским инженерным бюро" (Одесса, Украина).
Написал ssneg на shapito.d3.ru / комментировать