Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года принята за основу
Обновленная стратегия развития транспортной системы двух регионов до 2030 года была представлена на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
В заседании приняли участие губернаторы регионов Александр Беглов и Александр Дрозденко. Также были рассмотрены вопросы развития Санкт-Петербургского транспортного узла.
«Видно, что проделана большая работа. Стратегия очень амбициозная, ее можно принимать. На первом этапе реализации этой концепции необходимо разработать план с учётом привлечения финансовых средств региона, бизнеса и Российской Федерации», - отметил Марат Хуснуллин.
«Развитие Санкт-Петербургского транспортного узла — это первоочередная задача для наших регионов. Наши инфраструктурные проекты поддержал Президент России. Реализация стратегии позволит существенно улучшить транспортную ситуацию как в Петербурге, так и в Ленинградской области», - сказал Александр Беглов.
Глава города отметил, что сейчас реализуется первый этап проекта Широтной магистрали скоростного движения – подключение к ЗСД и устройство развязки в районе Витебского проспекта. «Часть проектной документации Широтной магистрали от Невы до КАД уже получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Правительством города совместно с банком ВТБ и Правительством РФ прорабатываются возможные схемы финансирования второго, третьего и четвертого этапов этой магистрали», — сказал он.
На заседании совета было принято решение ускорить проектирование и строительство съезда с трассы М-11 с подъездом к аэропорту Пулково через Пулковское шоссе с учетом программы развития ГК «Российские автомобильные дороги». Госкомпания в 2021 году заключила договор на разработку проектной документации по этому объекту.
Также участники заседания рассмотрели проекты развития улично-дорожной сети в Кронштадте. В частности, запланировано увеличение количества полос движения, строительство новых дорог, дополнительной развязки с КАД, работы по берегоукреплению участка набережной от морского портового комплекса до сквера «Инчхон» с устройством пешеходной улицы и велосипедной дорожки.
Марат Хуснуллин подчеркнул важность интенсивной реализации проектов. «Уже в 2022-2023 годах люди должны увидеть эффект», - отметил он.