Безальтернативная развязка: мегапроект в Кудрово построят без конкурса
20
Ленобласть вслед за Петербургом пришла к практике заключения крупных контрактов с единственным поставщиком.Контракт на строительство транспортной развязки с трассой Р–21 "Кола" (она же Мурманское шоссе) в Кудрово, рядом с "МЕГА Дыбенко", ГКУ "Ленавтодор" заключило с единственным поставщиком, то есть без проведения конкурсных процедур.
Подрядчиком, по данным "ДП", стала крупная компания — АО "АБЗ–Дорстрой" (входит в ГК "АБЗ" Владимира Калинина, № 171 в Рейтинге миллиардеров "ДП"). Она больше известна на петербургском рынке, однако и с Ленобластью работает уже давно. Среди основных объектов у "АБЗ–Дорстрой" сейчас — строительство двух съездов к "Лахта Центру" и Шкиперской развязки с ЗСД.
Как отмечается в контракте, основанием для его заключения стало постановление правительства Ленинградской области от 24.03.2022 № 179 "Об установлении дополнительных случаев осуществления закупок товаров, работ, услуг для нужд Ленинградской области у единственного поставщика…". В документе прописано, что заключение контрактов в рамках бюджетных инфраструктурных кредитов идёт только по схеме единственного поставщика.
Выход из Кудрово
Развязка в Кудрово — один из объектов, на который Ленобласть получила инфраструктурный кредит из федерального бюджета под низкие 3% в размере 4 млрд рублей.
"Область обещала, что количество выездов из Кудрово будет расти, — область это делает. Впереди большая, сложная и долгожданная стройка. Инфраструктурные кредиты для дорожного строительства сами по себе дают мощный импульс развития отрасли, помогая реализовать значимые проекты", — прокомментировал "ДП" глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Сумма заключённого контракта с "АБЗ–Дорстрой" составила 4,9 млрд рублей. Но как ранее писал "ДП", суммарно на развязку планируется потратить 7,1 млрд рублей с учётом выкупа земельных участков и других работ. В 2022 и 2023 годах на объект предусмотрено 4 млрд рублей в виде инфраструктурного кредита из федерального бюджета. Из них на строительно–монтажные работы уйдёт чуть больше 2,5 млрд рублей, на выкуп земельных участков — 1,4 млрд. С 2024 года уже предусматриваются средства областного бюджета.
К слову, не так давно "Ленавтодор" заключил контракт на 29,8 млн рублей на выполнение инженерно–технических услуг для размещения развязки в Кудрово с компанией "Геосервис". Она, в частности, должна будет произвести оценку земельных участков, подлежащих выкупу.
Контрактом по развязке предусматривается окончание строительных работ до конца марта 2027 года. Как ранее писал "ДП", чтобы "Ленавтодор" смог заключить контракт на срок, превышающий действия нынешнего трёхлетнего бюджета, губернатор Александр Дрозденко подписал специальное распоряжение. Без него государственный заказчик мог бы распоряжаться только деньгами бюджета на 2022 год и на плановый период 2023–2024 годов.
Подробнее в материале DP.RU.
Подрядчиком, по данным "ДП", стала крупная компания — АО "АБЗ–Дорстрой" (входит в ГК "АБЗ" Владимира Калинина, № 171 в Рейтинге миллиардеров "ДП"). Она больше известна на петербургском рынке, однако и с Ленобластью работает уже давно. Среди основных объектов у "АБЗ–Дорстрой" сейчас — строительство двух съездов к "Лахта Центру" и Шкиперской развязки с ЗСД.
Как отмечается в контракте, основанием для его заключения стало постановление правительства Ленинградской области от 24.03.2022 № 179 "Об установлении дополнительных случаев осуществления закупок товаров, работ, услуг для нужд Ленинградской области у единственного поставщика…". В документе прописано, что заключение контрактов в рамках бюджетных инфраструктурных кредитов идёт только по схеме единственного поставщика.
Выход из Кудрово
Развязка в Кудрово — один из объектов, на который Ленобласть получила инфраструктурный кредит из федерального бюджета под низкие 3% в размере 4 млрд рублей.
"Область обещала, что количество выездов из Кудрово будет расти, — область это делает. Впереди большая, сложная и долгожданная стройка. Инфраструктурные кредиты для дорожного строительства сами по себе дают мощный импульс развития отрасли, помогая реализовать значимые проекты", — прокомментировал "ДП" глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Сумма заключённого контракта с "АБЗ–Дорстрой" составила 4,9 млрд рублей. Но как ранее писал "ДП", суммарно на развязку планируется потратить 7,1 млрд рублей с учётом выкупа земельных участков и других работ. В 2022 и 2023 годах на объект предусмотрено 4 млрд рублей в виде инфраструктурного кредита из федерального бюджета. Из них на строительно–монтажные работы уйдёт чуть больше 2,5 млрд рублей, на выкуп земельных участков — 1,4 млрд. С 2024 года уже предусматриваются средства областного бюджета.
К слову, не так давно "Ленавтодор" заключил контракт на 29,8 млн рублей на выполнение инженерно–технических услуг для размещения развязки в Кудрово с компанией "Геосервис". Она, в частности, должна будет произвести оценку земельных участков, подлежащих выкупу.
Контрактом по развязке предусматривается окончание строительных работ до конца марта 2027 года. Как ранее писал "ДП", чтобы "Ленавтодор" смог заключить контракт на срок, превышающий действия нынешнего трёхлетнего бюджета, губернатор Александр Дрозденко подписал специальное распоряжение. Без него государственный заказчик мог бы распоряжаться только деньгами бюджета на 2022 год и на плановый период 2023–2024 годов.
Подробнее в материале DP.RU.