Кронштадтский морской завод отремонтирует парусник «Мир»
Запланированы ремонт винто-рулевого комплекса, двигателей, электрической части и другие работы
Фото предоставлено пресс-службой ОСК
Парусное учебное судно (ПУС) «Мир» пройдет доковый ремонт на предприятии ОСК Кронштадтский морской завод. Сейчас парусник пришвартован к причальной набережной по соседству с барком «Седов», сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
На паруснике планируется ремонт и испытание донно-бортовой арматуры, ремонт и покраска якорных систем, кингстонных ящиков, помещений для оборудования и приборов. Запланированы корпусные работы, ремонт винто-рулевого комплекса, двигателей, котлов, насосов, трубопроводов, электрической части, трапов.
Трехмачтовый фрегат «Мир» построен в 1987 году для прохождения курсантами морских учебных заведений плавательной практики. За годы службы судно преодолело сотни тысяч морских миль. Парусник находится в ведении ФГУП «Росморпорт».
Основные технические характеристики ПУС «Мир»: длина судна (с бушпритом) — 108,6 м; ширина — 14 м; высота грот-мачты — 49,5 м; водоизмещение — около 3 тыс. тонн; экипаж вместе с курсантами — до 200 человек; площадь парусов — более 2,7 тыс. кв. м; средняя скорость — 11 узлов; максимальная зарегистрированная скорость под парусами — 21 узел.
Справочно
Кронштадтский морской завод имеет на своей территории 4 сухих дока, которые позволяют проводить доковый ремонт кораблей и судов длиной до 230 м и водоизмещением до 40 тыс. тонн. Он также ремонтирует газоперекачивающие агрегаты для нужд предприятий энергетического комплекса.
Фото предоставлено пресс-службой ОСК
Парусное учебное судно (ПУС) «Мир» пройдет доковый ремонт на предприятии ОСК Кронштадтский морской завод. Сейчас парусник пришвартован к причальной набережной по соседству с барком «Седов», сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
На паруснике планируется ремонт и испытание донно-бортовой арматуры, ремонт и покраска якорных систем, кингстонных ящиков, помещений для оборудования и приборов. Запланированы корпусные работы, ремонт винто-рулевого комплекса, двигателей, котлов, насосов, трубопроводов, электрической части, трапов.
Трехмачтовый фрегат «Мир» построен в 1987 году для прохождения курсантами морских учебных заведений плавательной практики. За годы службы судно преодолело сотни тысяч морских миль. Парусник находится в ведении ФГУП «Росморпорт».
Основные технические характеристики ПУС «Мир»: длина судна (с бушпритом) — 108,6 м; ширина — 14 м; высота грот-мачты — 49,5 м; водоизмещение — около 3 тыс. тонн; экипаж вместе с курсантами — до 200 человек; площадь парусов — более 2,7 тыс. кв. м; средняя скорость — 11 узлов; максимальная зарегистрированная скорость под парусами — 21 узел.
Справочно
Кронштадтский морской завод имеет на своей территории 4 сухих дока, которые позволяют проводить доковый ремонт кораблей и судов длиной до 230 м и водоизмещением до 40 тыс. тонн. Он также ремонтирует газоперекачивающие агрегаты для нужд предприятий энергетического комплекса.