На трассе М-32 в Петербурге началась подготовка к строительству уникального путепровода
Основу пролета путепровода составят мощные металлические конструкции, изготовленные на заводе в Тюмени. Для их доставки задействован специализированный транспорт, так как конструкции имеют внушительные габариты - 2,5 х 2,5 х 12 метров.
Как рассказали в пресс-службе АО «ВАД», транспортировка происходит поэтапно ввиду большого количества и тоннажа деталей будущего путепровода. Всего предстоит завезти 233 балки общим весом почти 6 тыс. тонн.
«Для разгрузки используем мощные краны грузоподъемностью 120 тонн. По состоянию на январь на объект завезено почти 500 тонн балок. Далее они будут соединяться, укрупняться и использоваться для возведения 23 опор путепровода», - рассказал руководитель контракта АО «ВАД» Александр Смирнов.
Путепровод возводят по индивидуальному проекту, который предусматривает строительство восьми съездов (в том числе подключение к Приморскому шоссе). Мостовое сооружение будет держаться на 23 монолитных железобетонных опорах с фундаментами на буронабивных сваях глубиной до 38 метров.
Будущий путепровод входит в состав новой магистрали М-32, которую компания «ВАД» строит на севере города с конца минувшего года. Автодорога протяженностью 7,73 км станет частью нового транспортного каркаса Петербурга и соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49 (продолжение Суздальского проспекта). Реализация проекта облегчит сообщение Приморского района, Ольгино и Юнтолово с другими частями города.
«Новая трасса М-32 - один из важнейших этапов развития транспортного каркаса на севере Петербурга. Она создаст дополнительные выезды на федеральные трассы непрерывного движения, улучшит доступность делового района в Лахте, разгрузит Приморский район. В дальнейшем вместе с магистралями М-1 и М-49 трасса М-32 позволит создать удобные маршруты следования к новому федеральному всесезонному курорту «Санкт-Петербург Марина» в Горской», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Отметим, что проект строительства дороги поделен на четыре этапа. Первый - это возведение двухуровневой развязки с путепроводом через ж/д пути и улицу Южную и подключение его к Приморскому шоссе, а также строительство участка магистрали М-32 длиной 1,038 км и реконструкция отрезка Приморского шоссе. В рамках второго этапа построят новый участок трассы М-32 от перспективной магистрали М-49 до транспортной развязки, в рамках третьего - переустроят внеплощадочные водоводы АО «ИнтерРАО - Электрогенерация», в рамках четвертого - выполнят переустройство инженерных сетей.
Согласно контракту, полностью завершить строительство магистрали М-32 планируют в 2027 году.
ФОТОГРАФИИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ПРЕСС-СЛУЖБОЙ АО «ВАД»