Судно с двумя судопогрузочными машинами для терминала Port Favor (Ленобласть) вышло из Китая
Сейчас на терминале в порту Усть-Луга идет приемка первой из трех машин
Фото из Telegram-канала терминала Port Favor
Судно с двумя судопогрузочными машинами для терминала по перевалке удобрений Port Favor (порт Усть-Луга, Ленинградская область) вышло из порта Шанхай (Китай), сообщается в Telegram-канале предприятия.
Одновременно с этим на втором причале терминала продолжается разгрузка и приемка первой судопогрузочной машины (СПМ), ранее доставленной из КНР.
Как отмечают в «Порт Фавор», установка на рельсовом ходу позволит перемещать СПМ с причала на причал и организовывать погрузку одного судна двумя машинами. При таком подходе скорость погрузки будет достигать 4,8 тыс. тонн в час. Полуавтоматическая система управления будет сама контролировать полноту загрузки трюмов, поворотный рукав обеспечит маневренность СПМ, равномерное распределение грузов в трюме и более полную загрузку; система «Кливленд-каскад» в разгрузочном рукаве машины, обеспечивающая снижение высоты падения материала при его подаче в трюм, позволит избежать разрушения грузов и уменьшить пыление; на каждой СПМ установят три точечных аспирационных установки.
Справочно
Терминал Port Favor, строящийся в Усть-Луге (Ленинградская область), предназначен для перевалки всех видов удобрений. В перегрузочном комплексе предусмотрены два типа складов: 2 крытых хребтовых склада и 8 купольных складов общей вместимостью более 500 тыс. тонн. Пропускная способность железнодорожного грузового фронта составит 350 вагонов в сутки. Терминал будет способен одновременно обрабатывать три балкера дедвейтом от 5 до 114 тыс. тонн и отгружать более 200 тыс. тонн с трех причалов. Грузооборот после ввода в эксплуатацию составит 7‒8 млн тонн в год на первом этапе, в перспективе — 14 млн тонн.
Технологическая линия для наливных грузов на терминале была запущена 13 декабря 2024 года. Первую технологическую линию комплекса перевалки сухих минудобрений планируется ввести в конце 2025 года. Выход терминала Port Favor на полную мощность запланирован в течение 2026 года. Размер инвестиций в проект к настоящему времени достиг 56 млрд рублей.
О проекте Port Favor смотрите в сюжете PortNews TV
Фотография из Telegram-канала терминала Port Favor
Фото из Telegram-канала терминала Port Favor
Судно с двумя судопогрузочными машинами для терминала по перевалке удобрений Port Favor (порт Усть-Луга, Ленинградская область) вышло из порта Шанхай (Китай), сообщается в Telegram-канале предприятия.
Одновременно с этим на втором причале терминала продолжается разгрузка и приемка первой судопогрузочной машины (СПМ), ранее доставленной из КНР.
Как отмечают в «Порт Фавор», установка на рельсовом ходу позволит перемещать СПМ с причала на причал и организовывать погрузку одного судна двумя машинами. При таком подходе скорость погрузки будет достигать 4,8 тыс. тонн в час. Полуавтоматическая система управления будет сама контролировать полноту загрузки трюмов, поворотный рукав обеспечит маневренность СПМ, равномерное распределение грузов в трюме и более полную загрузку; система «Кливленд-каскад» в разгрузочном рукаве машины, обеспечивающая снижение высоты падения материала при его подаче в трюм, позволит избежать разрушения грузов и уменьшить пыление; на каждой СПМ установят три точечных аспирационных установки.
Справочно
Терминал Port Favor, строящийся в Усть-Луге (Ленинградская область), предназначен для перевалки всех видов удобрений. В перегрузочном комплексе предусмотрены два типа складов: 2 крытых хребтовых склада и 8 купольных складов общей вместимостью более 500 тыс. тонн. Пропускная способность железнодорожного грузового фронта составит 350 вагонов в сутки. Терминал будет способен одновременно обрабатывать три балкера дедвейтом от 5 до 114 тыс. тонн и отгружать более 200 тыс. тонн с трех причалов. Грузооборот после ввода в эксплуатацию составит 7‒8 млн тонн в год на первом этапе, в перспективе — 14 млн тонн.
Технологическая линия для наливных грузов на терминале была запущена 13 декабря 2024 года. Первую технологическую линию комплекса перевалки сухих минудобрений планируется ввести в конце 2025 года. Выход терминала Port Favor на полную мощность запланирован в течение 2026 года. Размер инвестиций в проект к настоящему времени достиг 56 млрд рублей.
О проекте Port Favor смотрите в сюжете PortNews TV
Фотография из Telegram-канала терминала Port Favor