Новый мост через Матырское водохранилище на Восточном обходе Липецка готов на 65 %

В Грязинском районе Липецкой области в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается строительство Восточного обхода Липецка. Самой капиталоемкой и сложной частью последнего этапа реализации проекта является возведение автомобильного моста через Матырское водохранилище - его готовность на сегодняшний день составляет 65 %. Об этом в пятницу, 7 июля, сообщается на официальном сайте дорожного нацпроекта.

Так, на данный момент готовы восемь из девяти опор искусственного сооружения, со стороны Казинки железобетонные пролетные конструкции соединяют пять из них. На этой части специалисты занимаются обустройством мостового полотна: укладывают гидроизоляцию и защитный слой, который в ближайшие недели закроют нижним слоем асфальтобетонного покрытия.

Самая сложная часть работы - строительство последней опоры, которая приходится на самую глубоководную часть русла реки. Сейчас идет бетонирование буронабивных свай - проектом предусмотрено восемь штук. Опору планируют сделать уже в июле. Осенью подрядчику предстоит смонтировать металлические балки на четырех пролетах - это сделают методом надвижки с правого берега. Затем на них положат монолитную железобетонную плиту, которая станет основанием мостового полотна.

Параллельно с этим продолжаются работы на участке автодороги длиной 4 км: здесь устраивают земляное полотно. Также в текущем году намерены положить нижний слой асфальта на подходах к мосту и в месте сопряжения с казинским берегом. Кроме того, в июле планируют заасфальтировать 200-метровый подход со стороны построенного в прошлом году участка обхода на правом берегу.

Завершить работы на последнем участке Восточного обхода планируют к концу 2024 года. Новый мост через Матырское водохранилище длиной 364,5 метра и 4-километровый участок трассы замкнут транспортное кольцо вокруг Липецка и снимут значительную часть нагрузки с существующих мостов и городских дорог.

«Очень важная задача - закольцевать движение вокруг областного центра, это создаст дополнительные удобства и для жителей окрестных районов, и для Особой экономической зоны «Липецк», снизит количество транзитного транспорта в черте города. Подрядчик строит у нас не первый мост, пока не подводил, мы рассчитываем, что этот проект он выполнит раньше срока», - отметил губернатор Липецкой области Игорь Артамонов.

Добавим, строительство второй очереди Восточного обхода Липецка, которая соединит трассу Р-119 «Орел - Тамбов» и дорогу «Липецк - Грязи» в районе Казинки, идет с 2020 года. Два этапа уже готовы - это около 8 км новой дороги с двумя двухуровневыми развязками на пересечении с трассой Р-119 и дорогой к селу Ярлуково. Общая стоимость проекта - 3,5 млрд рублей.