На участке Восточного обхода Липецка появился первый асфальт
В Липецкой области в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается строительство последнего этапа Восточного обхода Липецка: моста через Матырское водохранилище и 4 км дороги до трассы «Липецк - Грязи - Песковатка». К концу года строящийся участок замкнет кольцо вокруг областного центра. В данный момент на отрезке дороги уложили первый слой асфальта. Об этом во вторник, 28 мая, сообщается на сайте нацпроекта.
Половина 365-метрового моста была готова уже в прошлом году, монтаж несущих конструкций второй части подрядчик завершил в марте текущего. Сейчас на металлических пролетных балках устраивают монолитную железобетонную плиту: монтируют опалубку, вяжут арматуру, затем заливают элемент бетоном. После заливки материал должен набрать прочность и напитаться влагой - для этого свежий бетон накрывают специальной тканью и поливают водой в течение десяти дней. В середине лета на проезжей части моста планируют начать укладку верхних слоев.
Мостовой переход через Матырское водохранилище будет двухполосным с полуметровыми технологическими проходами с обеих сторон. На берегу со стороны Ярлуково участок строительства соединится с ранее построенным участком обхода, где в 2020-2022 годах проложили 8 км новой дороги до трассы «Орел - Тамбов» и возвели две двухуровневые транспортные развязки.
Новую автодорогу длиной 4,3 км прокладывают со стороны трассы «Липецк - Грязи». Земляные мероприятия завершили: на всей протяженности отрезка пришлось заменить грунт на глубину 3,5 метров, поскольку природный оказался тиксотропным - разжижающимся от механического воздействия. Взамен засыпали порядка 160 тыс. кубометров пескогрунта. В данный момент на строящейся автодороге устраивают дорожное полотно. Первый слой асфальта уже устроен на участке длиной около 900 метров.
Напомним, сдать в эксплуатацию последний этап второй очереди Восточного обхода Липецка планируют в декабре 2024 года.
Половина 365-метрового моста была готова уже в прошлом году, монтаж несущих конструкций второй части подрядчик завершил в марте текущего. Сейчас на металлических пролетных балках устраивают монолитную железобетонную плиту: монтируют опалубку, вяжут арматуру, затем заливают элемент бетоном. После заливки материал должен набрать прочность и напитаться влагой - для этого свежий бетон накрывают специальной тканью и поливают водой в течение десяти дней. В середине лета на проезжей части моста планируют начать укладку верхних слоев.
Мостовой переход через Матырское водохранилище будет двухполосным с полуметровыми технологическими проходами с обеих сторон. На берегу со стороны Ярлуково участок строительства соединится с ранее построенным участком обхода, где в 2020-2022 годах проложили 8 км новой дороги до трассы «Орел - Тамбов» и возвели две двухуровневые транспортные развязки.
Новую автодорогу длиной 4,3 км прокладывают со стороны трассы «Липецк - Грязи». Земляные мероприятия завершили: на всей протяженности отрезка пришлось заменить грунт на глубину 3,5 метров, поскольку природный оказался тиксотропным - разжижающимся от механического воздействия. Взамен засыпали порядка 160 тыс. кубометров пескогрунта. В данный момент на строящейся автодороге устраивают дорожное полотно. Первый слой асфальта уже устроен на участке длиной около 900 метров.
Напомним, сдать в эксплуатацию последний этап второй очереди Восточного обхода Липецка планируют в декабре 2024 года.